耗費民力？
鄭和船隊的水手和工匠，大多是沿海衛所的軍戶子弟和沿海各港口的熟練船工。
他們原本就是吃這碗飯的，在造船廠裡造船、在碼頭上搬運貨物、在海上航行，是他們的本行。
不讓他們下西洋，他們依然會做這些事情，只是在為民間走私商賈服務而己。
朝廷組織了正規的下西洋艦隊之後，這些水手和工匠反而有了穩定的收入來源，有了朝廷的保障和軍餉，有了在大明官方的旗幟下航行的安全感。
所以，下西洋如何耗費民力？
所獲不足以償所費？
一個青花白瓷盤在海外價值五百貫，在大明境內生產成本不過幾十文。
幾千倍的差價，一千倍以上的利潤空間。
這叫“不足以償所費”？
遠國進貢，多為虛名，實利寡少？
鄭和船隊帶回來的那些胡椒、香料、象牙、珍珠，在大明的市場上能賣出什麼價錢？
那些東西每一船每一船地運回來，每一船每一船地充實著大明的國庫。
這叫“實利寡少”？
朱厚照在心裡默默地搖了搖頭。
他知道那些話不是仁宗皇帝自己想出來的，是有人在仁宗皇帝耳邊說的。
那些人是文官。
是那些江南計程車紳，是那些靠著海上走私發了大財計程車紳家族，是那些在過去幾十年裡己經嘗夠了走私帶來的暴利的文官集團。
他們不希望朝廷把下西洋的生意重新奪回去，他們不希望朝廷用自己的船隊和官方渠道去和他們爭搶海外貿易的利潤。
因為一旦朝廷重新掌握了下西洋的航線，一旦朝廷用自己的船隊把那些瓷器、絲綢、寶鈔運到海外，換回胡椒、香料、珍珠，那麼那些靠著走私發了大財計程車紳家族就會失去最大的財源。
他們的船隊還在海上跑，但他們的貨物不再有以前的優勢了。
朝廷的船隊規模更大、成本更低、航線更穩，他們的走私生意會被擠壓得沒有生存空間。
所以他們要說服仁宗皇帝停了下西洋，他們要說那些話——“耗費民力”、“所獲不足以償所費”、“實利寡少”。
他們把下西洋描述成一個賠本的買賣，讓仁宗皇帝覺得那是浪費國帑的事。
他們用一套看似有理實則荒謬的邏輯，把大明最重要的財政來源之一掐斷了。
仁宗皇帝信了，或者說，他想信。
於是鄭和下西洋被停了，那些寶船被閒置在港口裡，那些航海圖被束之高閣，那些經驗豐富的舵手和水手被遣散回家。
然後，宣宗皇帝登基了。
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。了平就原草，了利兵刀
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