“馬斯克先生，這是您要的PPT，請簽收。”
“人家生產線都跑冒煙了，你還在推特上冒煙。”
也有嘴硬的：“生產線是真的，電池能不能用另說。”
立刻被懟回去：“直播看不到？1200公里白跑的？”
“充電十分鐘，續航一千二公里，你告訴我不能用？”
“特粉醒醒，時代變了。”
……
參觀結束，記者們圍住陸遠。
一個金髮女記者舉起話筒：
“陸總，馬斯克先生對貴公司固態電池的安全性、壽命、成本都提出質疑，您有什麼回應？”
陸遠站在生產線旁，身後是那片銀灰色的佇列。
他笑了笑，語氣淡定地說道：
“馬斯克先生要是感興趣，可以來智聯的工廠參觀一下。我免費送他一塊電池，裝在特斯拉上試試。”
記者們愣了一秒，然後笑聲和快門聲同時炸開。
當天下午，這條新聞被馬斯克轉發。
他配了一行字：“謝謝，不過我們有自己的電池計劃。”
評論區瞬間湧入上萬條留言。
“慫了？”
“人家說送你一塊，你說自己有？這叫回應？”
“馬斯克，你也有今天。”
那條推特沒刪，但馬斯克再也沒回復任何評論。
一週後，歐美主流媒體風向變了。
《華爾街日報》標題：“華夏固態電池已領先一個身位。”
《金融時報》：“從跟跑到領跑，華夏用了五年。”
BBC：“馬斯克的質疑，反而讓世界看見了真相。”
國內網友把馬斯克那十條推特截圖，做成九宮格，配文：
“謝謝馬老師送的火箭。”
轉發過百萬。
……
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