第四百九十八章 真正的夢想家
媒體開始用“量產地獄”來形容Optimus專案，標題一個比一個刺眼。
“馬斯克的人形機器人，卡在德國螺絲上。”
“十萬臺變一千臺，Optimus量產跳票。”
“智聯月產五萬臺，特斯拉為什麼做不到？”
投資者在財報電話會上逼問：“為什麼智聯能月產五萬臺，我們連五千臺都做不到？”
馬斯克無法回答。
他知道答案——智聯的工廠在大灣區。
從螺絲到電機，從減速器到感測器，全在幾百公里內搞定。
他的供應鏈，分散在全球，每一顆螺絲都要漂洋過海。
電話會結束後，馬斯克一個人坐在會議室裡。
他想起陸遠那張成本拆解對比圖，想起那個“四千八百美金”，想起自己摔碎的咖啡杯。
他拿起手機，給供應鏈負責人發了一條訊息：
“找華夏供應商。所有能替代的，全部替代。”
對方秒回了一個字：“好。”
……
大灣區，智行超級工廠。
福特汽車CEO吉姆·法利走下私人飛機時，江城正在下雨。
他帶著全球供應鏈高階副總裁、製造工程總監，一行七人。
沒有對外公佈行程，甚至沒有通知福特華夏區。
他們是秘密來的。
接機的車直接開進智聯園區，停在智行工廠門口。
陸遠撐著傘站在門口，穿著深灰色毛衣，和釋出會上那件差不多。
握手，寒暄，進廠。
法利話不多，眼睛一直在看。
他看流水線上那些正在組裝智行的機械臂。
看視覺AI即時監測每一個螺絲扭矩的資料大屏。
看一臺智行從零件到成品只經過幾十道工序。
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