靠在冰冷的車長座椅上，閉上了眼睛。
但他不可能睡得著！
悄悄從懷裡貼身的口袋，摸出那本浸透了汗漬、血汙、油跡，邊角己經磨損得厲害的“記賬者賬本”。
藉著極其微弱的、從觀察窗縫隙透進來的雪地反光，他翻開了空白的一頁。
這一次，他沒有記錄擊毀數字，沒有勾畫戰術草圖。
他用凍得有些僵硬的手指，捏著一截短短的鉛筆頭，剖析著他們面臨的絕境，以及那渺茫到近乎不存在的生路。
逃出包圍圈？
這個念頭本身，在此時的德軍條令和宣傳中，等同於懦弱和叛變。
最高統帥部要求第6集團軍“戰鬥到最後一兵一卒”，“堅守斯大林格勒堡壘”。
但鴻飛知道，坐以待斃只有死路一條。
他必須為車組，或許還有身邊這些人，尋找哪怕一絲可能性。
搶飛機？
荒野求生，分散突圍？
他的筆尖在這裡停頓了。
史料中確有零星記載，並非所有被圍德軍都死在了包圍圈內。
在最終投降前後，以及之前的混亂中，有極少數小股部隊、甚至個人，憑藉驚人的毅力、對地形的熟悉、以及巨大的運氣，穿越了蘇軍並不完全嚴密的封鎖線，逃回了德軍戰線。
但這需要滿足幾乎不可能同時具備的條件：
超乎尋常的體力、意志力和野外生存能力，以應對零下二三十度的酷寒、長期的飢餓和追捕。
需要明確的、安全的突圍路線和接應點——這在通訊斷絕、敵情不明的情況下難以獲得。
更重要的是，需要時機——必須在蘇軍包圍圈完全紮緊、清剿行動開始之前，或者在最終崩潰時的大混亂中。
盲目亂闖，只會凍斃在荒野，或被蘇軍巡邏隊輕易消滅。
他的目光在地圖上移動。
向西？首接面對蘇軍主力。
向北或向東？更不可能。
頓河是屏障，但也可能成為路徑。
西南方向？那是曼不群“冬季風暴”解圍行動預定的方向，但歷史上並未成功打通。
雖然解圍最終失敗，但說明西南方向是德軍外部救援力量主要努力的方向，也是蘇軍包圍圈對外正面相對延伸、可能存在薄弱環節或結合部的地帶。
而且，頓河河岸地區地形複雜，溝壑、灌木叢、冰凍的河灣能為小股部隊提供難得的隱蔽和掩護，比在開闊的草原上行動生存機率稍高。
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