新的一週，第3排的訓練全面展開。
引擎的轟鳴撕裂了比利時鄉村的寧靜。
西輛“虎”式——鴻飛的231號，舒爾茨的232號，韋伯的233號，費舍爾的234號——如同西頭甦醒的鋼鐵巨獸，緩緩駛出掩體，在車場外的空地上列成鬆散的橫隊。
鴻飛站在自己的指揮塔上，戴著耳機，目光掃過其餘三輛坦克。
他不僅是自己坦克的車長，更是整個排的指揮官。
他需要眼觀六路，耳聽八方，時刻掌握全排位置、狀態、彈藥油料情況，預判戰場形勢，及時下達命令。
要把這西頭“老虎”真正擰成一股力量，形成有效的戰鬥隊形，遠比讓它們單獨跑起來要複雜得多。
在普里特維茨上尉和營部派來的教官監督下，他們反覆演練各種戰術隊形：
進攻時的楔形或箭形，防禦時的交替掩護撤退，行軍時的縱隊以及遇襲時的快速展開。
“保持間距！注意側翼掩護！”
鴻飛的聲音透過電臺，清晰而冷靜地傳達到每個車長耳機裡。
“232，你的位置太突前了，向233靠攏，利用地形起伏！234，注意你右翼的視野盲區！”
舒爾茨的232號有時會表現出年輕車長特有的衝勁，總想衝在最前面，發揮“虎”式的正面優勢。
鴻飛不得不多次提醒他：
“舒爾茨，記住，我們不是單獨一輛‘無敵’的坦克。你的側翼需要友鄰保護，你的突進也需要火力支援。
慢一點，穩一點。”
訓練間隙，鴻飛召集車長和骨幹，進行復盤推演。
“假設我們在開闊地遭遇一個連的T-34，距離一千五百米，”
他在地上用樹枝畫出簡易的態勢圖，“我們該怎麼打？”
舒爾茨往往會搶先回答：“利用射程優勢，在它們夠到我們之前就挨個點名！”
鴻飛點頭，然後追問：
“如果它們散開，從多個方向高速接近呢？
如果地形有起伏，有灌木叢呢？如果還有反坦克炮躲在側翼？”
韋伯會吧嗒一口菸斗，慢悠悠地說：
“那就得先找好能掩護側後的地形，或者互相靠攏，形成交叉火力。不能傻站在原地當靶子。”
費舍爾則會補充：
“還要注意發動機狀態和油量。
持續機動和射擊會消耗很大，別打一半沒油了或者過熱趴窩。”
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