第西步，算港口裝船能力。
這活落到鄭家老水手和艦載賬房身上。
他們拿著尺子、繩尺、木樁，在棧橋上來回丈量。
棧橋能承多少重？
一天能走幾車礦？
漲潮能停幾艘材料艦？
低潮時吃水夠不夠？
礦石從倉到船，要幾個人、幾輛車、幾趟？
電動吊機能不能臨時架？
如果下雨，礦石會不會滑進海里？
這些問題，以前海盜不會問。
搶完就走。
現在必須問。
因為礦不是一次性搬空。
是要持續運。
鄭芝龍聽完測算，皺起眉。
“這麼慢？”
艦載賬房道：
“現有碼頭一天最多裝三船。”
“若架臨時吊機，修寬棧橋，能到五船。”
“若從礦倉到棧橋鋪木軌，再上小礦車，可能到八船。”
鄭芝龍眼睛一亮。
“那就鋪。”
木匠立刻上前看地形。
鐵匠看輪軸。
電工看能不能從船上拉臨時燈和小吊機供夜間裝卸。
沈槐立刻記：
【港口現裝船能力低。】
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