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紀委的摸排仍在繼續，高鐵勘察也照常進行。
兩週後。
省鐵建集團的正式函件送達雲夢縣。
紅標頭檔案，檔案編號豫發改基礎〔2026〕187號，《關於豫中南城際鐵路雲夢樞紐站選址方案的批覆》。
“經地質勘察、水文評估、環境影響評價及線路最佳化論證，豫中南城際鐵路雲夢站站房選址確定為：雲夢縣東區新城片區，距雲境天著專案用地西側邊界約420米。”
西百二十米。
陸明看著這個數字，坐在辦公椅上沒動。
比他預想的遠了兩百米，但完全在可接受範圍內。
西百二十米的距離，步行不過五分鐘。對於一個高鐵站來說，這個距離意味著，從雲境天著的住戶下樓出門到進站安檢，十分鐘綽綽有餘。
省委掛牌督辦的專案，後續審批程式走得極快。
水務局三天內完成供水管網接入方案審批。
電力公司同步啟動雙迴路供電線路架設。
通訊運營商的基站選址報告也在一週內批覆。
平時任何一個環節都能卡上個把月的流程，在省委督辦函的加持下，變成了流水線作業。
五月三號，省鐵建集團下達施工令，選定五月八號為正式開工日期。
訊息傳開，整個雲夢縣沸騰了。
新城大廈的電話被打爆。
沈璃不得不臨時增設兩條熱線，專門應對各類諮詢、合作和求職來電。
……
訊息傳開的速度遠超檔案流轉的速度。
當天傍晚，整個雲夢縣的體制內就炸了鍋。
住建局的走廊裡，科員們三三兩兩聚在一起，壓著嗓子聊天，但臉上的興奮根本藏不住。
白崇文破天荒地沒有準時下班，而是把所有科室負責人叫到會議室，討論高鐵站周邊的市政規劃對接方案。
“省裡批了，就在東區！”白崇文拍著桌子，“兄弟們，這是咱們雲夢縣幾十年來最大的基建專案，幹好了，在座的每一個人，年底考核優秀不是問題！”
交通局更誇張。
局長親自跑了一趟省交通廳，帶回來一摞站前廣場的設計參考圖，連夜組織技術科研究對接方案。
國土局馬局長的電話被打爆了。
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