而且他還發現，軋鋼廠的鐵路運輸佔比相當的大。
其實這也是沒辦法的事兒，畢竟廠裡的卡車只有那麼多，運輸效率肯定比不上火車。
不過無論哪種運輸，都需要他們統計員隨時做好記錄。
不僅如此，他們還要計算車輛的油耗，裝卸工人的勞動效率等，為上面的領導提供足夠的資料支援。
所以，儘管他們這個崗位沒有多大的權利，但卻是無比的重要。
正因為如此，他們幾個統計員也歸屬於李科長直管，需要隨時向科長彙報情況，以便於科長全盤掌握整個廠子的運輸狀況，並及時做出恰當的調整。
見陳近文說出了個大概，餘姐點了點頭，又強調了一下。
“嗯，不錯，咱們這個活兒就是要細緻，千萬不能有一丁點的錯誤。
如果記錄錯了，輕則被批評，重則要被嚴厲處罰，你以後可要緊繃這根弦才行。
行了，從今天開始，你就別再看資料了，跟我一起出去學著做記錄吧。”
“好的，餘姐。”
陳近文答應了下來，並把正在看的資料都整理好，放到了原來位置。
隨後他就拿著筆記本和筆，隨時準備跟餘姐出去。
餘姐又準備了一下東西后，便對陳近文點頭示意了一下，隨後就率先出了辦公室。
陳近文立馬跟了上去。
他們先是來到了卡車裝卸貨物的現場，只見一輛輛卡車整齊地排列著，工人們正忙碌地將各種輕量鋼材、零部件等貨物裝上卡車。
餘姐一邊走一邊給陳近文講解著記錄的要點。
“小陳，你看，我們要記錄下每輛車的車牌號、裝貨的時間、貨物的種類和數量，還要記錄車輛的里程數，油量等情況。
裝完後，必須要讓裝卸師傅和司機都簽字確認，最後才能放行。
比如這輛車……”
陳近文認真地聽著，還不時的在筆記本上記錄著。
在此過程中，他發現裝卸工人的工作效率有些參差不齊。
有的工人動作迅速，熟練地將貨物搬運上車並碼好，而有的工人則顯得有些拖沓。
他便向餘姐詢問該如何記錄這方面的情況。
餘姐笑著說道。
“對於工人的勞動效率，我們可以透過記錄他們完成一定工作量的時間來評估。
你看那邊那個工人，他在十分鐘內上車了兩噸材料，而另一個工人上同樣多的材料，卻花了十五分鐘，這效率差距就很明顯了。
在記錄的時候，你要把這些資料一一都記好，以便後續分析，所以你也得多認識一下這些裝卸師傅才行。”
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