對於賽利亞星航來說，她這個潛力客戶願意租賃航線並且爽快地一次性付了三年租金當然非常不錯，雖然他們經過分析挺看好珍饈街的未來，可重點不是在“未來”兩個字上麼。
這個剛剛開張的店鋪雖然已經有些名氣了，但放到整個多納文明的領土來看，屬於連水花都還沒掀起來的呢。
所以他們認為，美食城真的要做大做強，總也要好幾年甚至十幾年的時間吧，那麼這段時間能發幾班星船？租一條航線卻大部分時候都空著，那自己就是白賺啊。
對此，顧淮廷的朋友還得到了一個小小的表揚，認為他這個合同簽得很好。
沒人知道這個選擇根本不是他引匯出來的，而是江一飲本身就打算這麼做。
而賽利亞星航也很快就意識到，這個合同他們並不能佔到什麼便宜。
因為珍饈街這個名字，很快就像是病毒一樣，在多納人民中流傳開了。
沒辦法，越是發達的文明，人們對“美好生活”的追求就更強烈，反正大家都有錢有閒，生活平靜，社會還穩定……不享受還能怎麼樣呢？
衣食住行，乃是人生四大事，偏偏多納文明也不知從什麼時候開始，飲食的科技樹越點越偏，仿若狂奔的瘋牛，完全沒有拉回來的可能性。
經歷了許多次大融合的飲食體系中也不是說沒有好吃的，但靠開盲盒找到完全符合自己口味的食物實在太難了。
可珍饈街就不同了，按照那些已經成為死忠顧客之人的說法，那就是“珍饈街沒有不好吃的！如果你覺得哪個不好吃，別懷疑，是你的味覺出了問題”。
這樣高的評價，還帶著點挑釁的意思，如何不引起大家的關注和逆反心理。
什麼？你說什麼都好吃，不好吃還是我的問題？那我倒要看看是不是真的這樣。
懷著這種心情決定去“挑戰”一下的人越來越多，然後一個個都化身真香黨。
珍饈街就像一個巨大的黑洞，將那些心懷好奇之輩吸進去，過段時間再彈出來的人就變成了腦殘粉。
人麼，往往都有種“眾人皆醉我獨醒”的想法，越多人安利，越多人真香，越覺得自己不能同流合汙，一定要去揭穿一下珍饈街的真面目，偏偏如果不能曬出足夠有說服力的證據，證明自己確實是實地感受過才出來評價的，說的話不但沒人信還會引起大家的嘲諷，於是這些人都自費跑去“打假”，然後——
腦殘粉+1、+1、+1……
不知是誰率先把這樣的事情當做梗來玩，引起了一片“哈哈哈”，再次變相為珍饈街進行了宣傳。
總之，就在這種連江一飲都意外的情況下，珍饈街的受眾就像是滾雪球一樣越來越大，前半個月，賽利亞星航開闢的連通附近兩個星球的短途航線，總共才飛了三班星船，一切似乎盡在掌握中。
結果到了下半個月事情就失控了，賽利亞星航的人發現這兩條航線出現了赤字——本月租金居然已經入不敷出，他們等於在自己掏腰包來維持這兩條航線了。
究其原因，出發的星船從半個月加起來三班，到了每天每條航線都有三班，就這還是他們控制了航班數量的原因，換來的就是每天收到大量投訴，強烈要求增加星船數量和起飛間隔。
賽利亞星航的專家團隊們快速進行統計，如果要將乘客的不滿情緒控制在一個合理範圍，兩條航線至少要每天各安排六班飛船才可以。
也就是說，兩條航線一天要有24個來回，如此還不一定能將所有客人當天送到珍饈街。
不過不能當天並沒有什麼關係，只有與旅行社好好計劃，錯開旅客們的旅遊路線，基本上確保第二天登船就差不多可以安撫住客人的情緒了。
問題是，他們得虧本啊！
航線租金分配到每天后，頂多支撐兩條航線加起來四班星船，超出就等於他們自掏腰包了。
這當然萬萬不行。
賽利亞星航又不是做慈善的，哪能接受這樣的虧損，於是不得不硬著頭皮，拿著剛剛簽完不到一個月的合同來找江一飲，試圖無痛更改合同。
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