他指向近地軌道：“當前，我們的空間站穩步執行，北斗系統全球組網，遙感、通訊衛星體系日益完善……”
他頓了頓，語氣略顯凝重。
“但這夠了嗎？”
蘇定平自問自答。
“不夠！遠遠不夠！”
“我們的空間資產日益重要，但也日益脆弱，敵對勢力的反衛星能力以及軌道威脅仍舊存在，近地衛星軌道……”
“這是我們不得不爭搶的高地！”
首先需要明確的一點是在距離地面300~500k這個近地軌道區間，被航空航天業內稱為“太空黃金軌道”。
這個高度的衛星，可以說是天生的優質通訊兵。
不管是商業價值，還是軍事潛力，都高的離譜！
很簡單的一個道理，衛星距離地面越近，那麼在使用衛星進行訊號傳輸的延遲，也就越低。
人們日常所使用的諸如手機，計算機這些終端的裝置，就不用再使用更加複雜的中繼裝置，直接和衛星通訊就可以滿足商業需要。
在正常的商業活動中，通訊延遲是相當重要的一環。
舉一個最簡單的例子，一個延遲只有20毫秒的運營商和一個延遲高達100毫秒的運營商，使用者會選擇哪一個？
更不要說對通訊延遲有著更加嚴格要求的軍事領域了。
不管是戰場通訊還是偵察監視，低軌道衛星都能夠實現全球的無死角覆蓋。
而在現代戰爭當中，資訊優勢就是能否拿下勝利的關鍵。
等於說誰掌握了低軌道衛星網路，誰就掌控了戰場的資訊權！
當然，近地軌道的資源肯定是有限的。
畢竟地球外面就那麼大點，它所能夠容納的衛星自然也是有數量限制的。
根據目前業內的計算來看，整個近地軌道大概只能容納6到8萬顆衛星。
換而言之，這就是新一輪的航海競賽。
誰能夠更早的掌握更多的近地軌道衛星資源，誰就能夠在未來的競爭當中佔據優勢。
不管是未來可能出現的6g網路，還是可能存在的軍事資訊競爭，近地軌道衛星資源都是相當重要的一環。
在蘇定平穿越而來的那個年代，龍夏部落在這一方面的競爭就已經落後了雄鷹部落一步。
因為近地軌道資源是有限而且無主的，全世界任何一個國家，都不會承認某個國家在發射衛星之前，就宣稱自己已經佔據了某些軌道資源。
一個籮卜一個坑，誰先在這個坑裡佔住了位置，這個資源就是誰的了。
這也是國際所承認的慣例。
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