軍工圖鑑鍛造空間。
距離造船廠一百多公里外的海域上，蘇定平正在對052C進行實測。
此次他研製出來的052C和前世的052C相比，各項效能都有了不小的提升。
原052C導驅的艦長155米，艦寬17米，標準排水量5700噸，滿載排水量6200噸。而今的052C導驅艦長158米，艦寬17.5米，排水量提升到了6100噸——6700噸。
艦體變大，能夠容納的導彈也更多。
原052C上的傾斜式導彈垂髮裝置，全部升級成入嵌式導彈垂直髮射器。
原052C能夠裝載36枚海紅旗-9防空導彈，24枚鷹擊-62反艦導彈。隨著艦體變化，垂髮裝置的改變，防空導彈的數量增加了12枚，反艦導彈增加到了72枚。短魚雷和誘餌火箭的裝載數量也提升了四分之一。
除此之外，原052C上裝載了兩臺GAT-25000燃氣輪機和兩臺MTU-20V956TB92柴油機，總功率只有77420，由於功耗，航速只有30節。
眼下的052C體積和排水量都增加了不少，所以就需要對發動機的做功效率進行改進。
而今，052C全速航行下，航速能夠達到32節。
這個速度已經是最優狀態了，再改進做功效率難度太大，很難實現。
至於一個艦載直升機的搭載平臺沒有改變，體量就在那裡，多增加也不現實。還不如多增加導彈，意義更大。
除此之外，軍艦上最重要也最為核心的雷達，列裝了蘇定平最新研究成功的四面陣346型相控陣雷達。
毫不誇張的說，這是藍星所有海軍包括雄鷹部落海軍在內的，第一艘使用有源相控陣雷達的軍艦。
透過“S+C”波段，為導彈提供導引服務，自動化程度相當高。在進入作戰狀態時，可以對全空域進行搜尋，在發現目標之後自動轉入跟蹤狀態，並自主的進行敵我識別！
列裝了四面陣346型相控陣雷達，052C從常規導彈驅逐艦一躍成為一艘強大的盾艦！
而為進行低空補盲，052C還裝備了一套517型“八木天線陣”對空、對遠預警雷達。
這款雷達使用特殊的寬波束，用來偵測匿蹤飛機。不僅如此，“八木天線陣”雷達還具有很強大的抗干擾能力，可以應對極其複雜的電子干擾環境。
四面陣346型相控陣雷達加上“八木天線陣”雷達，可以將雷達的主動探測距離提升到160公里！
“這還只是346型相控陣雷達，很難想象，適配052D的346A型相控陣雷達，又會有多麼強大。”
蘇定平看著雷達顯示器上顯示的956E、052B座標，對於052D更加熱切了。
受限於海域曲面影響，160公里已經是346型有源相控陣雷達主動探測距離的極限了。想要再增加探測距離，要麼對雷達進行升級，要麼輔助於衛星、偵察預警機提供資料。
正常情況下，由於藍星曲面的影響，雷達在海域上的主動探測距離極限只有不到70公里。當然，這也不是所有的雷達都能實現的。
基於雷達的先天因素，被動探測距離會比主動探測距離更遠一些。
正因為如此，當時沒有最佳化之前的956E‘礦石’對海態勢感知雷達主動探測距離達到70公里，已經足以讓孫永國等人欣喜若狂。
要知道當時051B的主動探測距離才40公里，在空中不具備優勢的情況下，這個探測距離只能被動挨打，連反擊都做不到。
因為導彈是需要雷達作為引導，而敵艦距離足夠遠，火控雷達鎖定不了，自然也就無法發射導彈。
畢竟一旦開打，作為戰場電子眼的偵察預警機必然會成為第一個打擊物件。而在空軍力量不佔有優勢的情況下，保不住偵察預警機，只有40公里主動探測距離的軍艦必然會成為移動活靶子。
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