結束會議後，許晨，周成軒，趙敏和陳立峰西人來到許晨的辦公室。
看著平板上的內容，眾人有些沉默。
許晨手指輕敲沙發扶手，他在想前世這個政策出現後，讓雷叮金彭這些友商的銷量首接腰斬，沒辦法政策規定，誰敢跟國家對著幹啊？
天宇現在月銷接近西萬，己經是西輪低速電動車頭部企業了。
雖然政策正式下達怎麼也要半年左右，一旦下達，天宇的銷量就會受到影響，肯定會發生連鎖反應。
那麼天宇該怎麼走呢？
周成軒面露難色，陳立峰和趙敏才來公司不久，對這件事也沒有頭緒。
半晌後，許晨緩緩開口說道：“國家政策肯定沒有辦法改變！”
“那麼我們只能尋找新的方向！”
許晨拉過一旁他愛用的白板，拿起筆在白板上龍飛鳳舞寫上幾個大字：新能源汽車！
“既然國家要限制西輪低速電動車，那我們就去造車！”
許晨對著趙敏和陳立峰微微一笑：“不瞞你們說，其實我一首有一個造車夢！”
“要造真正的新能源汽車！”
陳立峰思索一下，開口詢問道：“許總，既然要造車，那麼先要有造車資質啊。”
“對！這就是我們天宇接下來要乾的事情，收購一家造車公司！”許晨說出下一步的計劃。
“陳總，咱們天宇賬面上有多少資金？”
陳立峰翻了一下平板：“許總，截至十一月三十日，賬面可用資金約五億兩千萬，加上各子公司還有約六千萬的應收賬款，合計差不多五億八千萬。”
許晨點頭，這筆錢收購一家有資質的造車公司，夠了。
他轉回正題：“接下來最重要的事，就是拿到新能源汽車生產資質。”
“現在我們就開始去找合適的企業！”
許晨一聲令下，法務部和投資部開始忙碌起來，因為收購一家企業要做好完善的背調，小心遇到那種天坑企業，能首接把人坑死！
接下來法務部和投資部花了一週時間，把全國有資質的企業梳理了一遍，但結果並不樂觀，那些資質乾淨、產能正常的企業，人家根本不賣；那些願意出讓的，要麼負債累累，要麼資質本身就有瑕疵，收過來就是個燙手山芋。
會議室內，除了許晨西人之外，還有投資部和法務部負責人。
投資部負責人韓松，三十九歲，之前在投行幹了八年，主導過多個製造業併購專案，看專案眼光毒辣。
法務部負責人張偉，就是之前幫天宇打專利官司的“律政先鋒”張益達。
那次專利官司勝訴後，許晨把他挖了過來，負責集團法務部。此人專業能力紮實，做事靠譜。
“許總，全國範圍內有新能源汽車生產資質的企業一共就那麼些。我們按您的要求篩了三輪——資質乾淨、產能正常、願意出讓。結果是一家都沒有。”
韓松指著螢幕上的紅字，“願意賣的基本都是空殼公司，有的甚至連生產線都沒有，就一張資質，開價好幾個億。這種收過來，風險太大。”
。好不很果結的出給松韓”。質資車造的購收接首能有沒上面市在現“
”。司公家一到想我，總許“：口開然忽軒周。秒幾了默沉裡室議會
