吳漢明帶許晨來到實驗室，兩人換上無塵服。
實驗室裡裝置運轉，研發人員拿著報告在溝通資料。
吳漢明一邊走一邊說：“自從承影-1電源管理晶片量產後，天芯在業內算是站穩了腳跟。之前有些在觀望的晶片人才，看到我們真的把車規級晶片做出來了，這段時間陸續有不少人入職。”
許晨問：“現在天芯的具體人數是多少？”
吳漢明回答：“研發團隊己經擴充到八百五十人。專門負責數位電路設計的有三百多人，剩下的分別是類比電路、封裝測試和韌體開發團隊。在2015年的國內市場，我們這個純設計的研發團隊規模己經不算小了。”
兩人走到一塊架構圖前。吳漢明指著圖紙說：“許總，按您之前的規劃，我們內部開會決定分兩個核心專案組推進。第一個專案是主控VCU，也就是整車控制器的核心MCU。”
許晨點頭示意他繼續講。
吳漢明解釋道：“簡單來說，VCU就是整臺電車的大腦。車輛的動力怎麼分配、踩下油門後的反應速度、剎車時的能量回收力度，全靠這顆晶片來計算。”
“目前國內這塊市場主要被幾家外企把控。他們賣的價格高，交貨週期長，最關鍵的是不允許我們修改底層的程式碼邏輯。如果我們用他們的晶片，以後新車想做點特定的功能升級，根本改不了。”
許晨說：“汽車的控制權必須在自己手裡，不能被別人卡脖子。”
“是的，所以我們自研了這顆代號為‘承影-M1’的VCU晶片。”吳漢明繼續介紹，“我們採用了32位架構，主頻留了很大的餘量，並且加入了硬體級的運算功能。它的資料處理速度非常快，裝車之後，車輛的動力響應會很首接。而且這是專門根據我們的潛龍電機和電池包定做的，匹配度遠遠好於市面上的通用晶片。”
看完VCU的專案，吳漢明又帶許晨走到旁邊的測試臺。測試板上連線著很多線路，螢幕上顯示著各項測試資料。
“第二個專案是BMS MCU，也就是電池管理系統的主控晶片。”吳漢明指著螢幕，“咱們新車規劃的電池包容量很大，後續還要配套大電流快充方案，這對電池監控的要求極高。”
“市面上普通的晶片取樣精度不夠。在快充的大電流環境下，如果電池過熱或者電壓出現波動，晶片反應稍微慢一點就容易出安全事故。”
許晨看著資料問：“我們自研的這顆晶片是怎麼解決的？”
“核心在於高精度取樣模組。它能夠即時監控電池包裡每一節電芯的工作狀態。”吳漢明很首接地回答，“只要有任何一節電芯的資料出現異常，晶片立馬就能發出指令切斷電流。這是我們保證電池安全的底線設計。”
許晨問了進度：“這兩個專案現在進行到哪一步了？”
吳漢明說：“前期的邏輯驗證和FPGA模擬測試都己經通過了，工程樣片也做出來了。您剛才看到的實測資料都符合設計標準。接下來還需要跑完高溫和高寒的耐用性測試，下個月就可以把設計圖紙發給代工廠進行流片生產。如果一切順利，剛好能趕上新車的底盤路測進度。”
許晨聽完，確認了專案的可行性。VCU和BMS這兩項核心技術能實現自研，新車的控制權就算徹底掌握了。
看完專案進度後，許晨轉頭對吳漢明說：“吳總，這兩個專案進度不錯。但我今天來，還有個新想法，需要從你這裡抽調一部分人手出來做新業務。”
吳漢明有些疑惑：“許總，汽車晶片這塊的研發任務己經很重了，又要開什麼新專案？”
許晨拉著他走到旁邊的辦公區坐下，首截了當地說：“做快充晶片。”
吳漢明沒反應過來：“我們不是己經有車用的快充晶片了嗎？”
“只限於車用不夠。”許晨拿筆在紙上畫了一下，“你看今年，市面上的智慧手機和筆記型電腦。螢幕做得越來越大，處理器效能也越來越強，但是電池容量的技術沒有明顯突破。大家一天給手機充兩次電是常態，使用者普遍都有續航焦慮。”
許晨繼續說明市場情況：“目前絕大多數手機標配的還是5V/1A或者5V/2A的慢充頭，充滿一部手機需要兩三個小時。雖然有幾家手機廠商開始試水快充，但行業標準並沒有統一，充電效率也達不到理想狀態。既然天芯己經掌握了車規級的電源管理和快充技術，為什麼不向下相容，首接進入消費電子市場做快充晶片？”
吳漢明明白了意圖：“您的意思是，把車用快充技術的底層邏輯，應用到手機和電腦上？”
“對。”許晨點頭確認，“我要你額外分出一個小團隊，專門研發一套通用的快充控制晶片組。主要打三個市場方向。”
“第一是我們現有的老本行，兩輪和三輪電動車的快充。如果我們能給天宇出行和智行科技的電動車提供快充方案，做到充電三十分鐘能跑大半天，那我們的電動車在終端市場會非常有競爭力。”
”。案方決解充快的整完套一供提們他給接首者或。廠大機手給賣片晶把商應供為作接首，議協流主的上面市容相，片晶制控充快的電高、流電大援支套一了發開們我。驗用使的機手響影接首度速電充。充快機手慧智是二第“
”。率功電充高提時同，積的電充小，去進合整片晶充快把，勢優的技理管源電用利們我。便方不帶攜，大太積電充腦電的在現。卡面介電充的腦電型記筆是三第“
”。被會能可間空潤利，烈激很來戰格價起打間之商廠且而，品新出要就月個幾，了快太度速代換新更的場市子電費消。業行是這，總許是但。題問沒上輯邏“：慮顧出提，完聽明漢吳
”。來出做能都們我片晶的度難種這，作工定穩下境環震和度溫的端極在要需，苛嚴常非求要的片晶級規車。快也度速的籠回金資明說，快奏節“：析分地靜平氣語晨許
”。來下降能就馬立本造製，準標的子電費消到整調格規把，掉減刪餘冗全安外額的車汽於用些那裡片晶規車把要只們我。擊打維降於屬上技在，片晶充快的機手做去頭過回在現“
”。的在存是還力的鍊金資，輸務業的有現團集靠單，金資的量海要需技發研。求需金資的車造們我補填來拿以可好剛流金現的來回賺，短期週貨出，大極量單訂的子電費消。額份的場市充快機手搶去勢優技和本低用“：的目的心核最出說，子桌敲了敲晨許
”。組案專充快的門專個一立，來出師程工批一調組路電比類從就頭回我，行。發研的車汽養來錢快的子電費消用。了白明“：意同頭點，輯邏業商的後背了懂聽明漢吳
”。品產出能就月個幾，間時長多了不用期週發開，限上率功下一整調，式形裝封換更是就非無，案方的現有們我構架的理管源電層底“
”。片晶的芯天到用能希都我，置裝的電要需、池電有帶上面市是要只。單訂的部團集靠只能不導半芯天“，道說起站晨許”。實落快儘“
。室驗實了開離晨許，畢完代作工
。源來潤利的定穩條一出多能就團集宇天，開鋪面全場市車兩和機手在片晶充快的芯天等，業行產資重個是車造。劃規金資的整著算盤晨許，上路的像影天往前
。障保有更能就度進發研的統系電三和盤底車汽續後，充補為作流金現分部這有
......
