而天元軟體的辦公區裡，此時也是燈火通明。
負責人馬德頂著濃重的黑眼圈，手裡端著濃茶，看著大螢幕上的資料看板長長地鬆了一口氣。
在他和團隊連續爆肝下，許晨欽點的企業級辦公系統——“天宇通1.0版本”正式上線。
剛上線時，由於各子公司幾千名員工同時接入，複雜的工號許可權調取導致伺服器出現了幾次宕機。
馬德帶著架構師連熬了三個通宵最佳化伺服器分流邏輯。現在，洛陽工廠和鄭州總部的審批單據全部實現了線上秒批，海外的林健透過天宇通內建的高畫質視訊會議也能毫無卡頓地彙報工作。
集團的工作效率有了肉眼可見的提升。
而在另一個研發區，陳希負責的無界OS團隊也迎來了寶貴的資料反哺。
隨著無界mini交付量突破西萬臺，海量的真實使用者反饋傳回了後臺。
比如“藍牙音樂歌詞解析經常亂碼”、“車載自帶地圖導航在複雜高架橋下容易發生GPS漂移”、“運存佔用過高導致切換介面掉幀”等。
這些在2015年車機系統上最常見的痛點問題，被陳希團隊一一記錄，並迅速推出了無界OS 1.5的OTA升級包修復了底層協議。
有了這西萬臺量產車做測試，無界OS的底層邏輯被打磨得極其紮實。
……
鄭州，天宇集團中央研究院。
三電技術研發部的綜合測試臺架前，機器發出的高頻蜂鳴聲震耳欲聾。這裡是整個無界汽車的“心臟”孵化地。
三電研發部主管谷雲飛穿著防靜電絕緣服，站在防爆玻璃後，眼睛死死盯著電腦螢幕上的資料。
測試臺架上，固定著一臺由天宇自主研發的潛龍高壓扁線驅動電機。而與它相連的，是天宇秘密研發的第二代大單體“星海”電池包。
這款電池徹底拋棄了傳統的圓柱小電芯，採用了類似於長條刀片狀的大單體電芯結構。
去掉了繁瑣的內部模組框架後，整個電池包的空間利用率提升了足足50%，散熱面積也成倍增加。
但這種大單體電池對電控系統的要求極其苛刻。
“電機轉速一萬西千轉，扭矩輸出平穩，溫度六十五度，在安全閾值內。”旁邊的測試工程師大聲彙報道。
“把負載拉滿！啟動全功率峰值放電，看咱們的新BMS晶片能不能管得住這批大單體！”谷雲飛下達指令。
工程師推下操縱桿。螢幕上的電流資料瞬間飆升。
裝配在電池包內部的自研BMS MCU晶片，以毫秒級的速度，精準地採集著每一個大單體電芯的溫度和電壓資料，並透過底層邏輯即時均衡電流分配。
電機在極限負載下狂暴運轉了整整十分鐘，螢幕上的溫度曲線僅僅略微上揚，便在液冷板的壓制下穩定成了一條首線。沒有報警，沒有斷電，第二代大單體電池與潛龍高壓電機的配合天衣無縫。
谷雲飛一把抓過最終的測試報告，看著上面堪稱完美的熱失控管理引數，眼中閃過一絲無法掩飾的狂喜。
三電系統徹底打通了！大單體電池加自研BMS晶片，這套動力總成在2015年的新能源大環境裡，完全具備了降維打擊的硬實力。
“成了！”
谷雲飛激動地搓了搓手，一把抓起桌上的內部電話撥了出去。
”！過完試測池電海星代二第的們咱，總許“
......
