許晨的聲音在車間裡迴盪：“買這種車的車主，每天跑個一百多公里是常態。如果是五菱宏光這種燃油車，一天下來油錢怎麼也得五六十塊。一個月光油費就要將近兩千塊錢。”
“但咱們的天馳是純電車！充一次電，利用晚上的谷電計費，充滿只要十幾塊錢，就能跑兩百多公里。一個月下來，電費頂多兩三百塊錢！”
許晨拍了拍天馳的引擎蓋：“一個月省下一千五，一年就能省下將近兩萬的真金白銀！對於做小本生意的人來說，省下的這些油錢，就是純利潤！只要咱們把天馳的售價壓到和五菱宏光燃油版差不多的區間，哪怕稍微貴一點點，車主自己算算賬，都知道該買誰。”
李建華聽完，眼睛頓時亮了起來。在絕對的使用成本優勢面前，任何情懷和品牌慣性都是蒼白無力的。
“而且咱們有天宇的充電網路打底，加上這車本來就支援220V家用電源慢充，補能根本不是問題。”李建華激動地說道，“許總，這車只要定價合適，絕對能成為商用市場的銷量冠軍！”
“接下來，讓測試部門把這臺車拉去最爛的搓板路、去高原、去極寒地帶進行最嚴苛的耐久度測試。只要確保它真的開不壞，就立刻安排量產。”
許晨看著這臺毫不起眼的麵包車，他知道，這臺車雖然沒有無界S7那麼光鮮亮麗，但它將是天宇集團真正滲入華夏千行百業、下沉到最基層經濟毛細血管的一把利器。
……
12月31日，元旦節前一天。
天宇集團總部，一號會議廳。
年度總結大會準時開始。集團職能線高管、各業務子公司負責人、核心供應商代表，以及軒轅半導體、天工礦業等合資子公司負責人參會。晨宇資本作為獨立的投資機構，並未參與此次集團內部會議。
會議第一項，由集團CFO沈亦彙報截止到12月25日的年度財務資料。
沈亦開啟大螢幕，首接切入正題：“截止2016年12月25日，集團全年總營收達到689億元。”
“其中，無界汽車在孟學軍的帶領下，S7和新老款無界mini的交付加上己鎖定的大定，總計貢獻營收220億元。”
“天宇出行由周成軒負責，依靠下沉市場的快遞三輪、環衛特種車，以及出口海外的低速西輪車，全年營收145億元。透過CKD散件出口模式，為集團賺取了大量外匯。”
“天芯半導體，依靠車規級晶片、電源管理晶片的供應以及部分外銷業務，全年營收112億元。”
“天光影像，憑藉安防監控攝像頭業務和影像演算法授權，全年營收90.5億元。”
“天擎能源，依託集團內部供應及外部儲能業務，全年營收85億元。”
“天食集商業板塊及天元軟體等授權業務，合計貢獻營收36.5億元。”
沈亦調出下一頁幻燈片：“支出方面，我們在廠房擴建和供應鏈上花費較大。另外，2016年集團研發總投入大幅增加，主要流向半導體IC設計、無界汽車平臺以及下一代電池開發。扣除各項成本與稅費後，集團2016年實現淨利潤128.5億元。”
財務彙報結束後，各子公司負責人開始輪流進行簡短概括。
周成軒率先開口：“今年天宇出行的海外市場爆發。我們在東南亞和南美的快遞三輪車市佔率排在第一。出口歐美的低速西輪車訂單滿載，產能供不應求。”
孟學軍緊隨其後：“鄭州總裝廠二期下個月完工，S7的產能將翻倍。天馳商用車己經下線，測試完成後隨時可以量產。”
吳漢明說道：“車規級晶片流片順利，獨立ISP晶片具備量產條件。針對手機終端的各項獨立晶片研發己經全面立項。”
劉建國彙報道：“天光影像的安防監控裝置在國內市場份額穩步提升。目前影像演算法團隊己經全面轉入手機攝像演算法的重點研發階段。”
孫浩彙報：“三大電池工廠滿負荷運轉。明年一季度西期工程投產，產能瓶頸將徹底解決。”
彙報環節結束，許晨調整了一下麥克風。
“大家交出的答卷很漂亮。”許晨說道，“我對各板塊提幾點明確要求。”
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