相比於鷹輪的拖沓，漢斯們的效率極高。
林小福簡單地將事情一說，漢斯這邊立刻進行驗證。
結果就是，林小福說的沒錯。
林小福建議，送一套六十萬千瓦時的火電機組，再送一套西門子的精密機床。
然後，大家集中在一個港口城市投資，便於來料加工與成品出口。
不過經過保衛處回去研究，六十萬千瓦時的火電機組雖然先進，但三十萬千瓦時的火電機組，技術更容易掌握，對華夏的吸引力應該更大。
於是林小福提議，錢他可以出，但是今後工廠裡他起碼佔股百分之十。
呵呵，這個條件想屁吃！
林小福知道肯定搞不成，但是他不惱。
於是和大眾高層一碰頭，計劃買一條生產線送給華夏，在僱傭漢斯的工程師為華夏工人進行培訓。
等大眾建廠後，首接提供適應德國生產標準的、高素質技術工人。
當然，大眾要付一點點的培訓費。
（1984年，大眾與上汽集團合資成立上汽大眾，生產大名鼎鼎的桑塔納。）
這點沒什麼問題，大眾高層經過思考後，也表示同意。
還幫助林小福聯絡，買了一條奔茨W123的生產線。
接著就是大家一起成立一個貿易公司，老索林特當董事長，專門從事華夏與西方世界的進出口業務。
這也算是變相給這位不記名老丈人送福利。
當然獨食難肥的道理他們都懂，公司會專門留出一部分股份由中方認購。
漢斯方面動作很快。
一週後，當林小福與詹妮從臥室裡心滿意足地出來時，就聽到裝置訂好，需要他付款的訊息。
“裝置很完整，而且有退休的工程師跟著，新年後裝船。”
是個好訊息，高興！
看看日子，今早剛進入十二月，搞一波，走起！
十二月一號，林小福、詹妮、丁元英、小富等人，在保鏢與嚮導的帶領下，透過索林特大酒店地下室，進入一座原先柏林市區的防空洞。
林小福與詹妮的房間還是讓老索林特暫住，依然每天重複播放那種令人振奮的聲音。
當然，林小福幾人毫不在意。
他們穿過一條廢棄的地下通道，來到柏林動物園防空塔下方，也是原漢斯國防軍的防空指揮部。
現在這裡己經被改造成臨時操盤室，這幾天他們都將吃住在這裡。
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