1958年1月19日，
星期天，
早上吃過早飯，林峰開著摩托車帶著老爸和傻柱傻冒來到軋鋼廠，劉廠長跟幾個領導，還有幾個工人都在車間裡等著，
今天廠裡不上班，不過廠裡的幾個主要領導都在，
傻柱過來是因為今天中午要開小灶，傻冒過來就是為了跟著傻柱一起玩，順便來蹭飯，
今天沒外人，倆人肯定能上桌吃飯，
把倆人送到食堂，林峰開車來到車間，
此時車間空地上正停著一輛嶄新的越野車，
林峰是按照幾十年後的車型設計的，比嘎斯69不知道好了多少倍，
當然缺點還是有，一個是不能製冷，另外一個是沒有輔助轉向，
跟車載空調一樣，輔助轉向以國內的技術造不出來，機床不行，
哪怕是在歐美也是豪車才用輔助轉向，軍車也沒有配備，
因此林峰暫時熄了這個心思，只有等有了機床再考慮，
“老林，小峰，就等你們了，
這個車不錯，坐進去比廠裡的汽車舒服，”
林峰問道，
“劉廠長，你們沒開出去試試嗎？”
劉銘搖了搖頭，
“這車是你設計的，得你親自來，我看內部跟廠裡的車也不一樣，萬一他們給弄壞了怎麼辦！
你來了就試試吧，水箱跟油箱都加滿了！”
林峰首接坐上駕駛室，擰鑰匙打火，
這個車也是用兩種啟動方式，手搖和電打火，
之所以保留手搖啟動，一方面因為北方比較冷，電瓶容易虧電，特別是冬天一大早，車子被凍了一夜，單單靠電打火很難啟動，
一般大冬天早上都是用手搖啟動，特別是東北地區，
車子啟動以後，林峰先是開著在廠裡轉了幾圈，確定沒什麼問題，又來到車間門口，
“劉叔，讓你司機開車跟在後面，我出城轉一圈，不跑長途看不出來效果！
萬一壞半道上，他還能接應一下！”
劉銘安排司機去開車，自己拉著林峰老爸坐到林峰這輛車上，
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