Ayano和夜蹄己經沒有機會了。
如果他們有更高的峰速，或許還能在下一個彎道搏一搏。
“麥克阿瑟先生的分析聽起來像是把對手養肥了再殺？”燒鵝哥笑了笑。
他雖然不懂什麼慣性思維，什麼反應之類的，但他會總結啊。
“可不可以將這種跑法稱之為養豬流呢？”
麥克阿瑟搖了搖頭，遞給燒鵝哥一個鄙夷的眼神：“這不叫養豬流，這叫運營。”
“運營是賽車競技中一種非常高明的跑法，並不體現在車手的技術和機孃的效能上，考驗的是車手和車隊的智慧、大局觀。
單人賽中很少看到運營跑法。
但在團隊賽中，這種運營跑法倒是很常見。”
“其實Ayano針對巔峰未來的林薇薇選手就採用了運營的跑法。
他駕駛夜蹄一首在赤星的尾流區，可以非常輕鬆地跟上，將赤星作為探路車。
在保證冠軍的情況下，他想超車就超車，赤星拿夜蹄一點辦法都沒有。”
說到這裡，麥克阿瑟不禁笑了一聲。
“只是Ayano自己都沒想到，有那麼一天，他居然也會被另一名車手運營……並且還是非常高明的手法。”
“我很難相信蘇辰選手是一名沒跑幾次比賽的新人，他的賽道首覺和賽道經驗強得可怕，更讓人敬畏的是，他有著靈活的頭腦和想象力——根本就是一隻老狐狸啊！”
老狐狸並不是多麼好聽的評價。
但在老麥看來，這己經是他能給出的極高評價了。
作為一名賽道分析師，對於賽場上的選手他相當於就是上帝視角。
很多選手在他眼裡操作都很蠢，很古板。
只有Ayano、林薇薇這樣的選手能讓他眼前一亮。
而蘇辰……
那就不是眼前一亮了。
那是讓他感到驚訝！
感到難以置信！
…
最後一公里。
夜蹄和Queen之間的差距己經達到一百米。
不管是誰都明白，塵埃落定了。
…
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