“孫叔,咱們這是臥鋪,不需要太擔心。”
李向東對於列車員的相關作業規範非常清楚。
執行鈴響站線、鈴停登車、車動關門、出站加鎖和一關二鎖三拉四檢等制度,火車到站前也有一整套開門,通報和落鎖的流程。
這些政策就是在防止無票人員上下車,有票的乘客隨意串車廂。
一人一票制的臥鋪,即便在硬座車廂超員的情況下也不會對其放開。
當然,這不是說硬座車廂的乘客不能進硬臥車廂。
餐車車廂作為兩者之間的過渡區域,白天允許有限度的通行。
乘客只需要找列車員說明進入的恰當理由,比如訪友和參觀,接受過相關問詢便可進入,但前提是不能隨意和長期停留。
蛐蛐孫睡過硬臥,不是什麼都不知道的白紙,“去年那個新聞鬧的可是沸沸揚揚。”
李向東問道:“去年?火車上丟槍那事?”
去年破獲一起偵辦長達半年,並且多地追蹤的案件,一名軍人被偷,錢票還是次要,要命的是一把五四手槍和十一發子彈同時被偷。
“孫叔,丟槍那事發生在硬座車廂。”
蛐蛐孫搖頭,“不是,我說的是下藥那件案子。”
“哦,那個啊。”
李向東也知道。
一名硬座車廂的乘客,喝了杯來自‘老鄉’的麥乳精,等這名乘客再醒來時人躺在硬臥車廂裡,身上的錢和放在硬座車廂的行李,一共丟失價值三百塊的東西。
“害人之心不可有,防人之心不可無。”
蛐蛐孫感慨一句,聽到有乘客上車的動靜,衝著李向東擺擺手,示意不再聊這個話題。
硬臥車廂的一個隔間有6個床鋪,李向東和蛐蛐孫佔了兩個,剩下四個也很快有人。
先進來的是一對祖孫,孫子十一二歲,爺爺瞧著有六十多。
“小同志,能不能麻煩你件事?我和我孫子都是上鋪,他能爬上去,我這老胳膊老腿的不太方便,咱倆能不能換換?”
老人說著從包裡掏出包牡丹煙,想來是提前有準備。
“煙就算了,我跟您換。”
出門在外,這種不算多為難的事情,李向東向來秉持能幫則幫的原則。
“謝謝了小同志。”
“謝謝叔叔。”
孩子也很懂事。
李向東只是笑笑,床鋪上的包交給蛐蛐孫拿著,等他人爬到上鋪,再接過包放好,隨後下來和蛐蛐孫坐一起。
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