文聽瀾倒了兩杯熱水出來，一杯放在蘇銘面前，一杯放在文清心面前，然後她自己挨著蘇銘坐了下來。
文清心皺了皺眉，終於沒說啥。
接下來，兩人將最近發生的事情大致說了一遍。
那天蘇銘離開之後，文聽瀾在挎包裡翻東西時發現了那疊圖紙，圖紙最上方壓著一張便籤紙，上面寫了一句話：
“這些是我自己抽時間設計研究的，也不知道對不對。交由文老師全權處置。”
文聽瀾不是機械設計與製造專業的，她盯著那些密密麻麻的線條和數字看得頭皮發麻，完全看不懂，但她也能隱約感覺到這東西似乎很不一般。
所以等文清心從外面回來之後，她立刻把東西交給了文清心。
文清心本身就是機械系的教授，就算不是發動機方向的，也看得懂這組資料意味著什麼。
效率提升，能耗降低，遠超當前市面上任何一款同排量的發動機。
她看完之後沒耽擱，首接帶著圖紙去了院領導辦公室。
院領導看到圖紙也是相當震驚，他不敢相信這樣的圖紙居然是一個學生獨自設計出來的。
以他對國內發動機技術的瞭解，如果這上面所有的資料沒有問題，那絕對是超出當前國內發動機水平一大截的技術。
所以他不得不相信這是由蘇銘獨自設計完成的，因為如果是抄的別人的，總得有個來源，可哪個人會設計出這樣的東西不上報，讓別人抄呢？
更何況以他的眼光來看，圖紙上的推導過程邏輯完整，資料自洽，完全找不出任何破綻。
於是院領導立刻把情況報告到了京華大學校長那裡。
校長確認之後，迅速啟動了下一步程式。
他召集了學校發動機方面頂尖的教授對圖紙進行了詳細的驗證，最後確定這圖紙百分之九十九沒有問題。
得到這個結果之後，校長安排人組成臨時小組，前往北摩廠，那是第三天的事。
北摩廠那邊接到圖紙後也非常重視，安排了廠裡的技術骨幹對圖紙進行確認，之後由京華大學的小組和北摩廠的技術人員組成聯合小組，聯合試製樣機。
僅僅三天時間樣機下線，實驗資料比蘇銘提供的結果還要好上一些。
而且新型雙缸風冷汽油發動機可以首接適配北摩廠的東風BM021車架平臺。
在連續西十八小時不停機實驗後，樣機被裝上了摩托車，上路試執行。
……
文清心站起來，走到裡屋，過了會兒拿出一份檔案，遞給蘇銘。
蘇銘接過來。是一份蓋著京華大學公章的車輛使用授權書。
“咱們學校現在一共有三輛，”文清心說，“其中一輛的使用權籤給了你。車是掛在京華大學資產名下的，不過使用權完全歸你。維護和油料由學校承擔。”
蘇銘大致看了一下授權書上的內容。
上面除了文清心說的相關內容外，還有車牌號，京大·試001。
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