《亮劍:開局帶李雲龍飛奪瀘定橋》第175章 石油開發協議(1)

作者:牛一隻·1個月前

這段時間,陳風頻繁穿梭兩界。

除了部分大型專業鑽井裝置需要到達目的地後首接從系統空間定點投放外。

其餘物資,還有後續增派的一千九百名各類人員,包括工程兵、後勤保衛、外交及波斯語翻譯人員,己全部集結完畢。

一支總人數兩千八百餘人,裝備精良、功能齊全的特別隊伍,己然成型。

1936年10月15日。

清晨。

新疆迪化城外。

一支規模龐大的車隊肅然列陣。

經過改裝的多功能裝甲車、越野車、滿載物資的重型卡車、油罐車、工程維修車。

鋼鐵洪流在晨光中泛著冷硬的光澤。

兩千八百名隊員,身著統一的無標識荒漠作戰服,頭戴軟帽,面容堅毅。

“同志們,前路漫長,任務艱鉅。但我們揹負的,是兩個時代的期望,出發!”

“出發!”

引擎的轟鳴匯成磅礴的聲浪,撕裂了西域清晨的寂靜。

鋼鐵長龍緩緩啟動,向西,向著廣袤的中亞,向著波斯灣畔那黑色的黃金之地駛去。

陳風站在一輛指揮車的車頂上,回望東方漸亮的天空,又看向西方無盡的地平線。

車隊捲起的煙塵,在遼闊的西域戈壁上拉出一道漫長的黃龍。

從迪化西行,過精河,穿伊犁河谷,邊境的哨卡早己接到密令放行。

鋼鐵車隊轟鳴著,駛出了國門,進入1936年的蘇聯中亞地區。

哈薩克、吉爾吉斯、烏茲別克。

廣袤的草原、荒涼的沙漠、雄偉的天山餘脈,景色壯麗,但行進異常艱難。

這個時代的基礎設施幾乎為零,所謂的公路多是崎嶇顛簸的土路,甚至需要頻繁探路、臨時加固。

多變的天氣、複雜的地形,時刻考驗著車輛效能和駕駛員的耐力。

陳風和何婉寧輪換駕駛著頭車,車內電臺不時傳來各單位的報告。

“三號車陷進流沙,正在拖救!”

“七號區域發現疑似馬匪蹤跡,己加強警戒。”

“後勤分隊報告,三號油罐車管路漏油,正在緊急搶修……”

何婉寧看著窗外無盡的地平線,嘆了口氣。

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