陳風指著地圖上的京張線。
“京張鐵路，是詹天佑修的，標準低，坡度大，運力有限。我計劃，在京張線旁邊，修一條複線。標準高一些，坡度小一些，運力能提高三倍。”
“京漢線和津浦線，也需要整修。換鋼軌、換枕木、加固路基。還要增加會讓站，提高通行能力。”
“我能搞到一批前進型蒸汽機車。功率大，速度快，牽引力強。比鬼子用的機車還要先進一代。”
劉帥點點頭：“需要多長時間？”
“三個月。”
“三個月後，平津地區的公路鐵路網，基本成型。”
劉帥站起來，走到窗前。
窗外，北平城在秋日的陽光下，寧靜安詳。
“好。”
劉帥轉過身。
“陳風同志，華北野戰軍將全力配合你的工作吧，幹吧！”
9月中旬。
昌平火車站。
一列火車緩緩駛入站臺。
車頭是一臺嶄新的前進型蒸汽機車，黑色車身，紅色車輪，煙囪冒著白煙。
司機從駕駛室探出頭，臉上帶著得意的笑容。
“這車真帶勁！”
司機跳下機車，拍了拍滾燙的車輪。
“比鬼子那個破車強多了！提速快，勁兒大，拉得多！”
陳風圍著機車走了一圈。
前進型蒸汽機車，中國自主研發，上世紀五十年代投產。
功率兩千九百千瓦，牽引力三百千牛，最高時速八十公里。
在那個年代，是幹線貨運的主力。
“試執行過了？”
“試過了！”
司機說。
“從昌平到北平，來回跑了三趟。拉了一千噸煤，平均時速五十公里。比原來那臺破車快了一倍！”
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