與此同時，運輸艦的貨艙檢查也同步收尾了。
一萬艘運輸艦的艙體掃描資料全部傳回零的中樞，
沒有發現重型武器、大當量爆炸物、
未經申報的主動偵測裝置或通訊干擾等裝置。
趙強在平板上確認了檢查結果，然後對著通訊器說：
“檢查完畢，運輸艦隊可以按計劃進入太陽系了。”
施特海姆和它的隨行人員己經登上一艘破曉III型。
這艘破曉III型是經過臨時改造的觀光艦，加裝了生命維持系統模組。
施特海姆它們走過機艙通道時，艙壁兩側的管線介面整齊排列，
地面覆蓋著深灰色防滑塗層，通道內的空氣溫度比外交艦的偏廳低了幾度，
但溼度調節得剛好，沒有乾燥感。
頭頂的通風口持續送出輕柔的氣流，
迴圈系統運作的聲音被壓得很低，不仔細聽幾乎察覺不到。
兩側艙壁上每隔幾步就嵌著一塊淺灰色的面板，
面板邊緣有一圈細長的格柵，
溫控和空氣成分調節模組就整合在裡面，外觀上不顯眼，但功能完整。
一名隨行人員低聲用克洛諾斯語說了句：
“它不需要導航中繼嗎？在曲率航行中即時訊號中斷是常態，
就算有通訊延遲補償，也不可能完全不影響航線修正。”
施特海姆沒有接話，沿著通道往前走，
經過一處敞開的裝置艙門時停了一下，往裡面看了一眼。
艙內是一排排整齊的機櫃，指示燈以固定的節奏閃爍，沒有操作檯也沒有座椅。
它收回目光，繼續往前走。
破曉III型的艦橋裡，佈局簡潔，
主螢幕前方是一排嵌在臺面裡的操作面板，面板上沒有物理按鍵，
螢幕邊緣只有幾個指示燈在亮，指示燈的顏色是穩定的藍色。
施特海姆在主螢幕前站定，身後的人員各自散開，
有人站在觀察窗旁邊，有人停在控制檯前面低頭看那些指示燈。
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