第95章 環沙漠鐵路
林殊看著彈幕笑道：
“其實不是，哐當哐當的聲音其實是鐵軌接縫的聲音。”
“而高鐵大家都坐過或者看過吧？高鐵就沒有這種聲音。”
“因為以前的鐵軌接縫是魚尾板連線，而高鐵的鐵軌是無縫焊接...”
彈幕刷過幾條“原來如此”。
剛好看見並行的鐵路上有火車開過來，林殊直接讓無人機飛速靠近。
“你們再聽聽，環沙漠鐵路上的火車有沒有聲音！”
火車在鐵軌上呼嘯而過，除了車輪摩擦鋼軌的沙沙聲和風聲，根本沒有那種熟悉的哐當聲。
林殊繼續說道：
“老式的鐵軌為什麼會留接縫呢？以前的技術達不到，為了應對熱脹冷縮，鐵軌必須留縫。”
“不知道大家知不知道，溫差浮動一度，熱脹冷縮能讓一米的鋼軌產生1.6噸的力。”
“那幾十米，成千上萬米呢？”
“稍有不慎就會扭成麻花...”
“那高鐵的鐵軌是怎麼做的呢？”
“它是把軌道強行鎖死，熱了不準膨脹，冷了也不準縮短，所有膨脹收縮的力量，全部憋在鋼軌的內部。”
“我們剛剛說的溫度浮動一度，就能帶來巨大的伸縮力量，那你們知道，塔克拉瑪干沙漠的溫差能達到多少度嗎？”
彈幕開始盲猜。
“五十度？”
“七十度頂天了吧，再高人也活不了啊。”
林殊搖了搖頭。
“最大溫差能達到112度！”
彈幕卡頓了一下，接著開始井噴。
“多少？”
“臥槽？112度？這鐵軌不得炸了？”
“師傅我們讀書少你知道的，你不要忽悠我們...”
“零下四十度到零上七十度？這特麼是地球的氣候？”
“有沒有本地的朋友，師傅說的是真的嗎？”
。門油著踩穩穩，線視回收殊林，去遠嘯呼車列
”！軌一有只...程全，里公多0072長全路鐵線環個整“
。鍋炸接直間播直的差溫論討人地本跟在還
”！了住不板材棺的頓牛？軌鐵一里公百七千兩“
”？廂車的里公百七千兩？的來過運麼怎這“
。了笑逗幕彈被殊林
”？呢麼什想“
”。漠沙進運列專用後然，米百五到接焊軌鋼的米百一把裡間車在是“
”。死焊寸一寸一軌鋼的米百五這把，法接焊閃式掛懸的尖頂界世用再，場現了到“
”。下以米毫2.0了到生生被，接的間之軌鋼“
”。度厚的紙4A張兩到不？念概麼什米毫2.0“
。”666“的屏滿幕彈
”！傳虛不名，魔狂建基“
”！去回憋，行不說家國們咱，冷脹熱要爺天老！軌鋼控“
：氣口了嘆的慨些有殊林
”...差溫漠大扛枕軌型巨與技定鎖溫高用，軌鋼控，隊團程工的們我“
”。變不毫卻軌鋼，封冰至冷酷，燙滾到熱炙表地，肆沙風憑任“
”！過為不都點一，路鐵一第球全為稱路鐵線環漠沙干瑪拉克塔將以所“
。緩放氣語
”。年十五近將了修也路鐵條這，力實建基的家國們我以是便即，道知要家大“
”。裡山了在留命把人多。路的勒爾庫到了通打，山天越翻番魯吐從生生。扛手挑肩，兵道鐵的輩一老們我是，車通年48，工段一路鐵疆南年4791“
”。度進的面後了有才，子底的下打命拿們他了有“
”。車通路鐵庫格年0202，車通路鐵和喀年0102，車通路鐵喀庫年99“
”。水汗的數無下砸地之不片這在，樣一賽力接，人代幾整整“
”。路鐵若和的度難級獄地稱堪是也，的口封完後最，年2202到直一“
。著敲輕輕上盤向方在的識意下手的殊林
”。域區沙風越穿道軌的%06過超有，路鐵若和“
”。米十幾移平接直能丘沙的高樓層幾，來過颳風大場一，的流是沙風的漠沙干瑪拉克塔“
”。了埋子沙被不證保麼怎了好修是的難，題難是不路鐵建，說來建基的們我於對，以所“
。來下靜安幕彈
”。了乾白全，埋一子沙，啊是“
”？的決解麼怎那“
”？幹麼怎會門部道鐵的們咱得覺們你“：問反殊林
。門八花五幕彈
”？牆風擋建“
”？子沙掃人派天天“
