日本海軍航空兵與陸軍航空兵的精銳老將，在西北空軍速成飛行員不計損耗的一擊脫離戰術下，被強行拖入了消耗的泥潭。日軍轟炸機在白天無法肆無忌憚地對地面裝甲目標進行低空精確打擊，只能在六千米以上的高空進行盲目的水平轟炸，命中率大幅度縮水。
來自天空的掩護被削弱，地面的戰局形態隨之發生了根本性的改變。
廊坊以北的平原上，上百輛西北豹坦克在曠野上圍成了數個龐大的環形防禦陣地。坦克的發動機處於怠速狀態，排氣管有節奏地噴吐著淡藍色的煙霧。所有火炮一致對外，形成了一道沒有物理死角的環形防禦圈。
裝甲叢集的中央，是伴隨突進的摩托化步兵師和後勤保障車隊。
在失去絕對航空壓制的情況下，夜幕降臨後的平原是裝甲部隊的險境。光學潛望鏡在黑夜中視距受限，複雜的地形和未知的障礙物會成為坦克的絆腳石。就地構築防禦圈，等待天亮後的再次平推，是裝甲兵野戰操典中的標準規範。
後勤補給車隊開始在夜色中運轉。油罐車穿插在坦克編隊之間，粗大的橡膠軟管連線著加油口，高標號柴油在輸油泵的加壓下注入乾癟的油箱。彈藥車旁，步兵們將沉重的木製彈藥箱搬下車廂，撬開頂蓋，把一發發黃澄澄的八十五毫米炮彈遞進坦克的艙口。
裝甲搶修車的防空燈向下壓低角度，機械師們拿著管鉗和大錘，正在為白天履帶受損的坦克更換負重輪和履帶銷釘。金屬敲擊的聲音在夜風中傳出很遠。
每一次呼吸，都在吞吐著海量的工業物資。
在西京市東郊。
西北特種彈藥製造總廠的廠區內，燈火通明。
長達三百米的固體推進劑擠壓車間裡，空氣被嚴格控制在恆定的溫度和溼度。靜電是這裡最大的敵人。所有工人都穿著純棉的無靜電工作服，鞋底去除了任何金屬釘，使用的工具全部是由純銅和木材製成。
巨大的雙螺桿混合機正在運轉。工人將硝化棉、硝化甘油以及多種化學穩定劑，按照精確到克的配比投入帶有水冷夾套的攪拌池中。粘稠的推進劑藥柱在液壓機的擠壓下，從模具口緩緩吐出，呈現出一種暗黃色的色澤。
這種雙基固體推進劑，是火箭炮武器的核心動力源。
切藥機將長條形的推進劑切割成標準長度，隨後送入恆溫烘乾房進行西十八小時的固化處理。
在相鄰的總裝車間，一條條傳送帶上擺滿了口徑為一百三十毫米的火箭彈彈體。彈體由高張力無縫鋼管旋壓而成，尾部焊接了六片摺疊式的穩定尾翼。
裝配工人拿著氣動螺絲刀，將固化好的推進劑藥柱裝入彈體後段，旋緊底火蓋。
傳送帶的另一側，是戰鬥部的裝填區。
這裡裝填的並非單一的高爆火藥。工人們將混合了大量鋁粉和硝酸鋇的高溫燃燒劑，與黑索金炸藥分層壓入彈頭。這種特製的溫壓戰鬥部，在爆炸時不僅能產生強大的衝擊波，還能瞬間釋放出超過兩千度的高溫，並在短時間內消耗掉爆炸中心方圓幾十米內的全部氧氣。
一枚枚組裝完畢的火箭彈被送入噴漆室，刷上草綠色的防鏽漆，最後裝入帶有減震木託的長條形彈藥箱中。
廠區外的鐵路專用線上，一列長達五十節的貨運火車正在等待裝車。
叉車在月臺上往返穿梭。木箱被整齊地碼放在車廂內，用鋼絲繩和防水帆布固定。隨著最後一道車廂門鎖死，蒸汽機車拉響了汽笛，拖拽著幾千噸的能量，沿著鐵路線向著華北前線全速進發。
……
平津外圍的曠野。
夜色深沉。烏雲遮蔽了星光，整個平原陷入了伸手不見五指的黑暗。
日本關東軍的防線上，氣氛壓抑。
日軍在華北的指揮官們認識到，在平原開闊地上，依靠輕型戰車和少量速射炮與西北軍進行正面硬剛，完全是自尋死路。
但大日本帝國陸軍的戰術教條中，沒有退縮的選項。既然機械和裝甲無法阻擋敵人的腳步，那就發揮步兵的夜戰優勢，用血肉之軀去填補防線的空白。
日軍前敵指揮部下達了死命令。
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