反應釜底部的排放管道連線著一組分餾塔。透過精餾，去除多餘的水分和副產物二甘醇。
在分餾塔的末端出口，一股無色、透明、帶有微甜氣味的粘稠液體，緩緩流入了玻璃收集罐中。
技術員迅速提取樣本，送到旁邊的冰點測試儀中。
測試儀的製冷壓縮機全速運轉。
“溫度零下十度……液體狀態穩定。”
“零下二十度……未見結晶。”
“零下三十五度……流動性正常。”
“零下西十五度！”技術員的聲音因為激動而破音，“主任！液體未發生凝固凍結！乙二醇防凍原液合成成功！”
陳化之摘下防毒面具，長長地出了一口氣。
“按照配方，加入防腐蝕的磷酸氫二鈉和矽酸鈉新增劑。開始大規模量產。”
在化工廠取得突破的同時。
延長油田的煉化廠內，新安裝的分子篩催化脫蠟裝置也完成了最後除錯。富含石蠟成分的重柴油在透過催化劑床層時，首鏈烷烴被成功裂解，產出了凝點極低的冬季特種柴油。
西北兵工廠的車間裡，沖壓機正在瘋狂運轉。
工人們沒有去重新設計製造新的寬體履帶。這不僅耗時，而且會浪費現有的生產線。
他們在原有的五百毫米履帶板的基礎上，沖壓出了一種名為鴨嘴獸的履帶加寬連線件。這些鋼製的連線件透過高強度螺栓，可以快速固定在現有履帶板的外側，將履帶的總寬度強行增加到七百毫米，極大地降低了坦克在雪地上的接地壓強。
同時，配套生產的還有一種呈現倒V字形的破冰齒。這些帶有鋒利稜角的金屬齒，可以在行駛時輕鬆咬碎堅硬的冰面，提供絕對的抓地力。
十二月二十五日。
一批滿載著一桶桶乙二醇防凍液、低凝點柴油，以及成箱的履帶加寬件和破冰齒的十輪重卡，駛出了西安。
車隊沒有向東開往錦州前線。
而是向西，沿著古絲綢之路的方向，駛入了祁連山脈腹地的一處軍事禁區。
這裡海拔超過三千米，西周群山環繞。氣溫在白日里也只有零下二十五度，到了夜間，甚至會逼近零下西十度。積雪厚度達到了一米半。
這是大西北為裝甲部隊專門設立的極寒氣候裝備測試場。
十二月二十八日。清晨。
祁連山測試場的停放區。
八輛西北豹坦克和兩輛“西北熊”自行突擊炮，己經在沒有任何遮蔽和保溫措施的情況下，在零下三十五度的暴風雪中，露天停放了整整三個夜晚。
坦克的表面結滿了厚厚的堅冰，炮管上掛著幾十釐米長的冰凌。
在距離停放區一百米外的一座原木搭建的觀察哨內。
火爐燒得正旺。
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。起響新重上原雪的北以城長在聲鳴轟的機發
