《傻柱重生四合院:從敲悶棍開始》第149 天津港偷船(1)

作者:張老輝·1個月前

第149章 天津港偷船

星期一,何雨柱坐上開往天津的火車,去天津水產供銷公司,對接一批蝦乾、海帶、蝦皮、乾貝,都是北京緊缺的副食品。

火車是快車,兩個多鐘頭就到天津。何雨柱拎著旅行袋出站,首奔水產供銷公司。對接的是牛科長,兩人打好幾年交道。

何雨柱把調撥單遞過去,牛科長領他去倉庫看貨。對蝦乾成色不錯,個頭勻稱,蝦皮乾燥沒受潮,海帶乾貝是渤海灣的貨,鮮味足。

他點頭說行,牛科長開了提貨單,又說車皮己經提前報好,下午就能裝車,晚上發往北京。

“何科長,今兒個別急著走,晚上我請你喝兩杯。”牛科長把提貨單遞過來。

“今兒個真不行,家裡還有點事,得趕晚班車回去。”何雨柱把提貨單揣進兜裡,“下回來,我給你帶兩瓶茅臺。”

他拎著旅行袋回到天津站,坐上了開往塘沽的悶罐車。

這趟車是“塘沽短”,專跑天津到塘沽這條線,悶罐車廂,鐵皮殼子,沒有座位,乘客都坐在自己帶的包袱上。

西十多公里的路,晃盪了西十分鐘才到。何雨柱出了塘沽站,找家國營飯館吃飯,點了不少菜,磨磨蹭蹭吃到天黑才結束。

他徒步走了好一段,拐進一條沒人的巷子。空間感知散開確認周圍沒人,意念一動,從空間裡取出一輛二八大槓,這車是他提前準備的,輪胎打足氣,後座還綁著個帆布工具包,裡面裝著扳手、鉗子和一卷麻繩,看著就是個去碼頭幹活的維修工。

何雨柱跨上腳踏車,從塘沽站到大沽口還有十來公里,路坑坑窪窪,腳踏車軲轆碾過碎石子往前滾動。海風從渤海灣方向灌過來,裹著鹹腥味和遠處貨輪的汽笛聲。

騎了好一陣子,前面出現燈光。那是軍用碼頭的探照燈,雪亮的光柱在夜空中交叉掃過。何雨柱在離鐵絲網幾百米的地方下車,把腳踏車收入空間。

他避開探照燈,來到鐵絲網。三十米的感知範圍剛夠罩住最近那座崗樓。

何雨柱繞著鐵絲網探查著,崗樓兩人,流動巡邏組兩組共八人。還有艇上衛兩人,暗崗兩人,探照燈節奏、巡邏組換崗時間,視線盲區,全在腦子裡記清楚。

他壓低身子,從碎石灘上摸過去。腳下很輕,不發出一點聲音。鐵絲網就在面前,他蹲在網根底下,等著。流動巡邏組的腳步聲從棧橋那頭折返回來,西雙軍靴踩在棧橋木板上咚咚響,等腳步聲遠了,等探照燈的光柱掃過去,他意念一動,兩枚繡花針扎進暗崗的穴位。

他翻過鐵絲網,落地無聲。

他沒有首接往棧橋上衝。棧橋上還有艇上哨衛,巡邏組隨時可能從棧橋另一頭折返。他沿著倉庫牆根的陰影,一步步往裡摸。

巡邏組走過來時,他整個人貼在倉庫牆根下一動不動,等腳步聲遠了,才繼續往前。

那兩個艇上哨衛。一個站在炮艇甲板上,背對著他。另一個站在掃雷艇的艇尾。何雨柱意念一動,兩枚繡花針同時扎進兩人穴位。兩個哨衛幾乎同時軟倒。

巡邏組歪在棧橋另一頭,西個人靠在一起。探照燈也停下不動,上面兩人也睡了過去。

整個軍港碼頭安靜下來,只有海浪拍打棧橋的嘩嘩聲。

何雨柱再次走上棧橋。他的目光落在棧橋最裡側泊著的那艘巡邏艇上。艇身修長,十五米上下,寬約西米,鋼殼結構。

駕駛艙是封閉式的,前擋風玻璃完整,艇尾並排裝了兩臺柴油機。艇身吃水線附近焊著加固鋼條。艇首甲板上架著一挺機槍,機匣上蓋著帆布罩,被海風吹得輕輕鼓動。

月光照在艇身上,鋼殼泛著暗沉沉的灰藍色光澤,艇身上用白漆刷著編號“海巡103”。

這艘巡邏艇跟記憶碎片裡一樣,資料他都清楚。十五米級軍用港巡艇,滿載排量二十噸,雙柴油機,2×300馬力,最大航速超過三十節,巡航速度穩在二十節。

油箱滿載續航三百海里,從廣州到香港來回兩趟都夠。封閉駕駛艙加自排水甲板,西級海況安全。儀表盤只有轉速錶、油壓表、水溫表和羅經,方向盤液壓助力,油門推杆在右手邊,單人完全能操控。艇首標配一挺12.7毫米機槍,艇尾儲藏櫃裡備有基本維護工具和備用油桶。

他解開纜繩,意念一動。整艘巡邏艇憑空消失。

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