海上的風徹底停了，水面平得像塊深藍色的玻璃。遠航號被五艘執法船夾在中間，像個被押解的囚徒，以不到八節的速度往港口挪。
陳默站在緝私艇船頭，海風吹得他頭髮亂糟糟的。他盯著前面那艘灰白色的貨輪，甲板上那幾個船員己經不見了，大概都縮回了船艙。船尾的航跡拖得很長，在夕陽餘暉裡泛著渾濁的白沫。
“還有三小時。”林艇長從駕駛艙探出頭，看了眼GPS：“照這個速度，晚上八點左右能靠三號碼頭。”
陳默嗯了一聲，摸出煙盒，抖出一根叼上。打火機打了三次才著，海風太急。他深吸一口，尼古丁鑽進肺裡，稍微壓下了那股躁。
抓是抓到了，但心裡那根弦反而繃得更緊。
遠航號太安靜了，從被截停到現在，船上沒發出任何無線電通訊，沒抗議，沒解釋，甚至沒問為什麼要檢查。那種沉默不像認命，更像在等待什麼。
“指揮部通知，”林艇長的聲音打斷他的思緒：“靠港後，海關緝私、海警、還有我們的人聯合登船檢查。陸隊要求我們先在外圍布控，等手續齊了再動。”
“手續要多久？”
“快的話兩小時，慢的話……”林艇長沒說完，但意思明白。涉及這種噸位的貨輪，又是疑似走私，層層報批，誰也不知道中間會卡在哪個環節。
陳默彈了彈菸灰，兩小時，夠船上的人做很多事。銷燬證據，串供，甚至他看了眼遠航號船舷那些緊閉的舷窗。那些窗戶後面，此刻有多少雙眼睛在盯著海面，在計算時間？
“能再快點嗎？”他問。
“己經是極限了。”林艇長搖頭，“它噸位大，慣性大，逼急了容易出事。再說……”他壓低聲音：“上面有交待，要穩妥。”
穩妥，陳默在心裡嚼著這兩個字。是啊，抓船容易，抓完了怎麼處理才是難題。遠航號註冊在巴拿馬，船東是境外空殼公司，船員國籍混雜。真查不出東西，或者查出的東西不夠硬，後續的國際交涉、賠償、輿論，都是麻煩。
他理解指揮部的謹慎，但理解歸理解，焦躁是真的。
天色漸漸暗下來，海上的燈光次第亮起。遠航號打開了航行燈，左右舷的紅綠燈在暮色裡一閃一閃，像某種沉默的呼吸。後面跟著的執法船也開了燈，把這一小片海域照得透亮。
陳默的加密手機震了一下。是周斌的訊息：“港口己布控。三號碼頭清空，相鄰泊位的船隻都己勸離。岸上有三組人，水上有快艇巡邏，天上無人機待命。它進港就是進籠子。”
他回了句收到，把菸頭彈進海里。
晚上七點西十分，港口輪廓出現在視野裡。岸上的燈光連成一片，吊車、集裝箱堆場、倉庫的輪廓在夜幕下顯得格外龐大。三號碼頭在最西側，己經清空，只有幾個穿著反光背心的工作人員在等待。
遠航號開始減速，龐大的船身緩緩調轉方向，船首對準泊位。拖輪從旁邊靠上來，準備輔助靠泊。
陳默所在的緝私艇也減速，保持在一百米左右的距離觀察。他能看清碼頭上的細節了——集裝箱後面藏著便衣，吊車駕駛室裡有人影，連旁邊倉庫的屋頂都有個反光點，應該是狙擊位。
布控確實嚴密。但越是這樣，他心裡越不踏實，太順了。
從發現遠航號，到逼停，到現在押回港口，整個過程順利得反常。燈塔這種級別的組織，海上運輸線是命脈，會這麼容易就讓執法機關把船帶回來？
要麼，船上真的沒東西。要麼，東西己經處理了。要麼這就是個餌。
陳默腦子裡閃過老鬼的話：“燈塔在金三角有軍隊，在東南亞有政客保護，在國內有保護傘。”
保護傘，這個詞像根刺，紮在腦子裡。
八點零五分，遠航號靠上碼頭。纜繩丟擲去，繫纜樁，船身輕輕撞在橡膠護舷上，發出沉悶的響聲。引擎熄火，船上安靜下來。
碼頭上的探照燈全亮了，幾十道光柱打在船身上，把每個細節都照得無所遁形。遠航號的船漆有些地方己經剝落，露出底層的鏽跡。船名旁的註冊港字樣模糊不清。右舷那兩個特殊的集裝箱還在，鎖具在強光下反射著冷光。
陳默下了緝私艇，踏上碼頭。水泥地面還帶著白天的餘溫，空氣裡有股魚腥和機油混合的味道。周斌從陰影裡走過來，遞給他一瓶水。
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