陸慎為越看越喜歡，長福的架構加上保十捷的奢華，看起來沒少花錢。
“設計費多少？”
“新手設計團隊，也就300多萬。”
300多萬？還行。
陸慎為想了想：“怎麼想著找新手設計團隊呢？”
“最初找的保十捷設計師，結果對方開價2000萬，長福的設計師要價最低也是1200萬。”
“所以才找了初創團隊？”
“嗯，想著能給咱們廠省點錢。”
“不會被告侵權吧？”
“應該不會，就是告了咱們不是還有上面兜底嘛。”
陸慎為無語：“最起碼的版權意識還是要有的，300萬設計費不算貴，但如果每改款一次都要咱300萬，這就有點不划算。”
“那您意思是多找幾家？比比價。”
“不，和設計團隊談談，問問他們願不願意加入巨龍鋼鐵。”
與其委託設計，還不如直接收編設計團隊，鋼廠本來也沒多少人懂得外觀設計。
“那成，我去談談。”
王自重說罷便要轉身離開，陸慎為叫住他道：“別急，動力電池組談得怎麼樣了？”
“動力電池談判不太順利，PYD同意整體轉讓液態鋰電池技術，不過需要我們支付25億，還要我們新車利潤的5%。”王自重想了想。
“時代集團開價便宜點，18億整體打包，不過對方想和咱們結成戰略同盟，同享資源技術。”
陸慎為皺眉道：“老福和老曾挺會玩兒的，分利潤？共享技術成果，問問他們，狙擊榴彈槍技術要不要？咱們可以折價。”
“這個……他們怕是不敢吧？”王自重低聲道。
陸慎為擺手道：“罷了，咱們自已搞，招聘能源工程方面專家，組建咱家電池組生產部。”
“這樣戰線會不會拉得太長？生產液態鐵鋰電池也不是一朝一夕的事兒。”王自重提醒道。
PYD能有今天雄踞新能源汽車市場的地位，靠的是十年如一日鑽研電池組技術。
而時代集團涉足液態電池領域也有快十五年之久，其技術壁壘構築之深厚，遠不是市場其他同行可比的。
“技術上我來想辦法，不就是花錢嘛，咱家有錢！”陸慎為咬牙道。
系統在手，技術掣肘？不存在的，無非就是他願不願意花錢的問題。
王自重點了點頭，尊重陸慎為的想法。
“我先去招人，初期按照300人團隊準備。”
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