人造太陽，據說目前只有國家隊在玩，巨龍鋼鐵集團最近突然殺入賽道。
船伕哥從一位相熟的大佬那兒打聽到這訊息，保不保真不太清楚。
人造太陽屬於藍星巔峰科技，不是其他民企沒興趣，而是實在燒不起那個錢。
搭建人造太陽隔熱外殼就是幾十億花費，投入跟他麼黑洞似的。
可陸慎為卻信心十足，一頭扎進去，根本不求回報。
在船伕哥看來，巨龍鋼鐵集團是比國企更像國企的大型產業集團。
陸慎為無論想幹什麼，都能幹成。
一個人要成功成事兒，缺不了四種人。
高人指點，貴人相助，小人監督，個人奮鬥，而陸慎為將四者完美統一。
高人指點？不需要的，自已就是高人！
貴人相助？周文和顧明勉強算是他的貴人，當然，顧明更大程度上是掣肘。
至於小人監督，這個倒是不少，不過小人都被他拍死了。
綠景置地、李氏兄弟、腳盆雞特高科間諜等等。
不過最後一點個人奮鬥，陸慎為卻是實打實的。
200人小破鋼廠時，他帶頭衝鋒。
即便被懷疑那點人連高爐都燒不起來，也是勇往直前，後來上萬人依舊如此。
好像陸慎為的字典裡從沒有過【享受】二字，除了工作還是工作，除了賺錢還是賺錢。
船伕哥好奇下，曾經找過評估公司測算過。
從陸慎為接手巨龍鋼鐵廠開始，到現在龍豹SUV橫空出世。
巨龍鋼鐵集團累計營收近千億，淨利潤達到恐怖的305億，當然其中一小半被陸慎為發給了工友們。
可剩下200多億呢？陸慎為花去哪兒了？
一不愛別墅，二不愛美女，三不愛遊艇豪車，陸慎為的日常生活簡直就像苦行僧。
當然，陸慎為自已怕是沒有那種感覺。
吃著單位小食堂，住著職工宿舍還自覺欣慰，殊不知年入百億的大佬們早早享受著豪車別墅，醉臥美人膝。
船伕哥嘆了口氣：“好好跟在巨龍鋼鐵集團後面發展吧，沒準哪天撿到狗頭金呢。”
龍夏各大車企和車評人的目光都被龍豹SUV吸引，各路車評人更是開啟三千公里極限續航測試。
以區長最為離譜，從秦川開到京城打個來回，行程2600公里後龍豹SUV顯示續航仍有800公里。
區長喘著粗氣道：“實在開不動了，兄弟們自已看儀表盤。”
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