可機動變軌？
趙老突然問這個是什麼意思？
“您有什麼打算？”
“我尋思既然是可機動變軌，是不是可以首接飛到月球外軌道上，實施空降活動？”
這……感情您想一石二鳥。
可問題是可機動變軌超大型空間站，主要功能是空間站，不是飛船。
當然，空降也不是什麼大問題。
陸慎為琢磨道：“理論上可行，但實際操作還需要研發團隊再想想。”
趙老也就是隨口一說，沒想到真可行。
“你確定能成？”
“是的，就是費點功夫，您不用管了，交給我們。”
“降落之後要保證返回。”
“您說笑了，哪兒能把咱們同志扔下去獨行月球呀。”
“哈哈哈，那就好那就好。”
趙老心滿意足，陸慎為還沒來得及彙報T3000超級碳纖維的事兒，他就結束通話電話。
呃，趙老也是性情中人呀。
可機動變軌超大型空間站原本設計中就有緩慢移動的功能，當然，這裡說的緩慢只是相較於其他星際飛行器而言，但也有每秒12公里。
如果要登月的話，飛臨月球軌道至少得10小時，算上環月飛行至少12小時才能落地。
不過三十六重天超大型空間站最初設計只有組合，沒有自行拆分功能。
陸慎為正想著，黃毛敲門。
“總裁，您找我。”
“兩個事兒，先說說T3000超級碳纖維的情況。”
黃毛點頭拿出一片碳纖維：“您看看。”
陸慎為摸了摸T3000超級碳纖維樣品，質地光滑，強度感人。
“引數呢？比我們預期的高還是低？”
“遠超出設計引數，最大拉伸強度為25429兆帕，伸長率為6.49%，拉伸模量為913.81千兆帕。”
“完全滿足戰鬥機外殼需要，我有信心。”黃毛說道。
陸慎為思忖道：“一會兒去瞅瞅，第二個問題是關於超大型空間站的，能不能加上外掛分離推進裝置。”
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