金礦是有棗沒棗打一杆，主要是東伯利亞豐富的其他礦藏與林木、漁業資源。
更重要的是龍夏北部的出海口，這個比較關鍵。
這片區域若能順利打通出海口，龍夏不僅能縮短前往高盧雞、漢斯貓等地的貨物出海的運輸距離，降低物流成本。
還能首接面向極北航線，藉助航道開發契機，進一步拓展與富饒地區的貿易往來，對提升龍夏在全球貿易格局中的戰略地位具有不可估量的作用。
同時，出海口的獲得也將為龍夏三東省邊境地區的經濟發展注入新活力，帶動相關產業如港口建設、船舶製造、物流運輸等的興起，促進區域經濟的均衡發展。
一舉多得，這樣的好事兒必須快點推進。
“金礦開採正常推進就好，主要是庫爾科斯島的建設，現在怎麼樣了？”
“進度比較慢，島上的漁民隔三岔五抗議施工。”
周存面色沉重道：“甚至我們尋求庫爾科斯島安全部門幫助，但他們反而鬧得更兇。”
顯然，東伯利亞開發局內部有人不願意看到庫爾科斯島的聯合開發。
在周存想來，一方認為助長龍夏坐大，將徹底失去重複老大哥的鼎盛時代的希望。
而反對者則堅信全面擁抱龍夏，經濟才能徹底復甦。
“這件事兒你和軍團方面聯絡聯絡，要學會哭。”陸慎為指點道。
庫爾科斯島不單單是巨龍鋼鐵集團要使用，軍團也有訴求。
周存點頭道：“明白，我一會兒聯絡。”
“一會兒就算了，大過年的別給軍團添堵，等上班再說。”陸慎為說道。
周存點了點頭，而後又說起北極航道開發情況。
隨著全球氣候變暖，極北冰川不斷融化。
全年12月中有10個月海面解凍，完全可以支援大型貨輪通航。
“我們和逆風速運的航運專家考察過，目前可以通航，但隨行嚮導說這樣容易破壞環境，還向有關部門提起報告。”
“我們被通知，通航的前提是不能破壞極北地區的環境。”
保護環境？
你們那地兒重汙染都成啥了，現在說要保護環境？
陸慎為敲打著桌面：“這事兒需要和商貿和海事部門溝通，他們這方面有資源。”
“嗯，我年後聯絡。”周存說道。
極北航道一旦開通將會大幅降低牛五乙航道的貨運量，鷹醬靠這玩意兒卡物資流通，它能答應？
“再說說老王叔這邊的進展，有新情況嗎？”陸慎為問道。
超級汽車工廠是龍豹汽車海外本土化生產的關鍵，龍豹汽車的超級工廠早日建成，巨龍鋼鐵集團商業版圖也能進一步擴充套件。。
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