“它每年虧損大約10億，而我們成本更低，盈利能維持在3億的水平。”金絲眼鏡說完看向褚思妮。
“算是現階段可行的方案，接下來由交通載具集團發言。”
褚思妮說罷，一位高高瘦瘦的男人起身點頭。
“總監，交通製造集團負責三十六重天的中後期運維，我比較傾向於衛星在軌服務。”
“類似於建立太空西兒子店，提供衛星延壽、維修、燃料加註等服務。”
“咱們三十六重天不是有個超大型機械臂嗎？用來維修別國衛星最划算，一次收費200萬刀樂，也可以提供年費服務。”
“就和咱們集團搞的車輛保險一個模式，按年簽約、按次維修、長期維保。”
交通製造集團總會測算過，未來十年，全球大約有1219顆衛星需延壽，市場規模超300億刀樂。
“想法不錯，其他人還有好的想法，現在也可以說。”
之後眾人七嘴八舌，又提出太空碎片清理，抓捕失效衛星、火箭殘骸，讓其再入大氣層。
軌道基礎設施租賃，向受信賴的團體提供微重力實驗艙、載荷搭載、航天員駐留服務。
還有什麼太空旅遊，搞近地軌道太空酒店。
改造實驗艙為豪華艙，提供3–7天微重力度假、太空行走、俯瞰藍星、太空特色餐飲等服務。
每次旅遊收費，200萬刀樂。
最後則是工業專案——球外資源開發，優先月球水冰、氦3開採。
還有小行星採礦，捕獲近地小行星，提取鉑、金、銀、稀土、鎳鐵等貴金屬等等。
“聽說你們開會前還在發愁，這不是說的挺好嗎？”褚思妮輕聲道。
“總監，是您啟發的好。”
“我們不過是有點急智，和您比差遠了。”
“恭維的話我不想聽，再說點實際的。”
交通製造集團總會又說道：“總監，如果我們能建成月球基地，火星移民計劃是不是可以同步啟動？”
“還有總裁之前唸叨過的星穹鐵道計劃，是不是也可以擺上議事日程？”
“鐵總有錢，讓他們出上幾千億應該不是問題。”
褚思妮沉吟道：“鐵總雖說不如原來的鐵老大，但錢還是有的。”
“不過是找他們贊助星際軌道，還是找逆風速運這些大型企業集團，需要好好考慮。”
鐵總的錢是龍夏財政預算，軍團的錢也是財政預算，都在一個水池裡。
軍團掏得多，鐵總那頭自然就沒錢了。
還是從外部搞錢的好，比如逆風速運、瘋兔子，甚至是東京物流什麼的。
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