隨著重工業的轟鳴和各項基建工程的瘋狂推進，清河城如今己經產生了翻天覆地的變化，有著政務區、重工業園區、商業區以及大片的工人居住區。
城市繁華了，但一種現代城市特有的“大城市病”，也開始在清河城中悄然蔓延開來。
清晨，天剛矇矇亮。
鍊鋼廠的高階鉗工王大錘從新建的水泥家屬樓裡爬了起來。
他胡亂扒拉了兩口早飯，便急匆匆地出了門。
從他居住的家屬區到城外的重工業園區，足足有十幾裡的路程。
每天上下班，王大錘都要靠著一雙肉腿，在硬化過的水泥路上走上將近一個半時辰。
“哎喲，俺這腿肚子天天像灌了鉛一樣酸。”
王大錘一邊快步走著，一邊揉著痠痛的大腿，低頭看了看腳下。
他那雙婆娘剛給做的新布鞋，才穿了不到半個月，鞋底就己經磨出了一個大洞。
走在平整堅硬的混凝土道路上，雖然不和泥不起土了，但對布鞋的磨損卻比以前的土路還要嚴重。
等王大錘走到鍊鋼廠的時候，天己經大亮，他早己是滿頭大汗，氣喘吁吁，白白消耗了大量的體力。
這並非王大錘一個人的困境，而是目前清河城幾十萬工人共同面臨的痛點。
軍政指揮中心內，夏天看著張鐵遞上來的《關於工人通勤時間過長導致生產效率下降的報告》，眉頭微皺。
“首長，現在城池鋪得太大了。”
張鐵無奈地說道，“工人們每天把大量的力氣都耗在了走路上下班上，到了工廠幹活都沒精神了。
而且布鞋磨損太快，很多工人甚至心疼鞋子，打著赤腳來上班，結果腳底板都被水泥路磨出了血泡。”
夏天點了點頭，他知道，交通工具的升級己經迫在眉睫。
用重型卡車當公交車？那太奢侈了，柴油的消耗和車輛的磨損目前根本承擔不起。
用傳統的馬車？先不說清河城沒那麼多馬，光是馬車那價格普通工人就承擔不起。
“最適合當前時代，不需要消耗燃料，又能極大提高短途出行效率的交通工具，只有一個。”
夏天想到了前世一種全世界都流行的交通工具，
“那就是腳踏車！而且必須是那種結實耐用、載重量極大的‘二八大槓’！”
在現代社會，二八大槓早就被淘汰了，但在物資匱乏的年代，它可是被譽為“不吃草的鐵馬”，能載人、能拉貨，簡首是神器。
要造腳踏車，對於現在的清河城來說，大部分零件都不在話下。
車架需要的鋼管，工廠的裝置就能造出來。
鏈條、齒輪、軸承、輻條，憑藉現在軋鋼廠和機加工車間的半自動數控機床，也能實現批次生產。
唯獨一樣東西，清河城造不了。
！膠橡是就那
。了架散顛給都子架頭骨的人把能，上路泥水的邦邦在騎，車踏腳的胎氣充有沒；胎氣充出不做就，膠橡有沒
”。近了不解也水遠，找地之南極去算就，樹膠橡有沒朝王楚大“
。區專料材與工化了進，城商夕夕拼的中海腦了開打斷果天夏
”！臺十各機化硫板平、機煉開、機煉膠橡型小：買購“
”！噸百五，塊膠準標膠橡然天：買購“
”！噸百一各，劑老防、劑進促膠橡、磺硫、黑炭業工：買購“
。房廠建新座一的緣邊區業工了在現出間瞬，料材原的山如積堆和置裝工加膠橡的量大，除扣的金資統系著隨伴
