江北省的春瘟被現代醫學以秋風掃落葉之勢迅速撲滅，大後方的建設再次掛上了最高檔，一路狂飆。
隨著江北第一紡織廠的日夜轟鳴，以及各地農業合作社的全面鋪開，臨江省與江北省之間的物資流通量，呈現出了指數級的恐怖爆炸。
每天清晨，那條全長五百里、連線兩省的混凝土大公路上，都會出現極其壯觀的一幕。
數以百計的重型卡車排成長龍，滿載著清河城生產的香皂、雪鹽、火柴、農機配件以及軍火，轟鳴著駛向江北省城。
而在對向車道上，同樣是浩浩蕩蕩的卡車車隊，拉著江北省產出的成噸棉花、糧食和生豬，源源不斷地運往清河城的工廠和軍營。
“滴滴——！”
刺耳的汽車喇叭聲此起彼伏，寬闊的雙向西車道公路上，竟然出現了擁堵的跡象！
江北前敵指揮部內。
夏天看著後勤部送來的上個月運輸報表，眉頭緊緊地鎖在了一起。
“首長，咱們的卡車不夠用了啊！”
後勤部長滿頭大汗地彙報道，“現在兩省的物資流通量太大了，就算咱們的卡車司機日夜倒班，車輪子都快磨冒煙了，還是運不完那些堆積如山的棉花和糧食。”
“更要命的是柴油消耗！”
後勤部長指著報表上的一個紅色數字，聲音發顫，“卡車的載重量畢竟有限，跑一趟五百里，油耗高得嚇人。咱們現在用的柴油，全靠首長您用那種‘仙家法術’（系統購買）變出來。長此以往，這物流成本簡首是個無底洞啊！”
夏天揉了揉太陽穴，深吸了一口氣。
後勤部長說得沒錯。重型卡車雖然機動性強，但在進行超大規模、長距離的工業級物資調撥時，它的運力和成本劣勢就會暴露無遺。
在現代社會，真正支撐起一個龐大工業帝國物流大動脈的，從來都不是公路，而是鐵路！
“公路運輸己經達到了瓶頸，是時候點亮交通運輸的終極科技樹了。”
夏天站起身，走到那幅巨大的兩省合併地圖前，拿起一根黑色的粗記號筆，沿著那條紅色的公路大動脈，畫下了一條更加粗壯的黑線。
“傳令清河城重工業園區！”
夏天的聲音中透著一股不容置疑的霸氣，“軋鋼廠立刻停止生產普通建築鋼筋，轉產重型標準鋼軌！水泥廠全力生產預製混凝土枕木！”
“我要在這五百里的平原上，鋪設一條連線臨江與江北的鋼鐵巨龍——鐵路！”
“鐵……鐵路？”
後勤部長和旁邊的張鐵面面相覷。他們知道公路，知道水路，但這個“鐵路”是個什麼新鮮詞彙？
“就是在地上鋪上兩條平行的鐵軌。”
夏天簡單地解釋道，“然後用一種比卡車大幾十倍的鋼鐵巨獸在上面跑。它一次能拉幾千噸的貨物，相當於幾百輛重型卡車的運力，而且速度極快，風雨無阻！”
聽完夏天的描述，張鐵等人的下巴都快掉到地上了。
一次拉幾千噸貨物？！這還是人間的交通工具嗎？這分明是神仙的坐騎啊！
夏天沒有理會他們的震驚，立刻在腦海中喚醒了拼夕夕商城。
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