駕駛的運輸機機型是否能短時間掌握。
杭州飛往上海，更容易遭到日軍堵截。
就算是夜間飛行安全係數大，可對方要求的是夜間低空投放。
這和上次的夜間飛行偵查並不一樣。
如今的上海已經有很多高層建築，既要準確定位投放點，又要防止低空飛行撞上建築。
這就需要保持在1000米以下，500米以上的高度，還得能精準定位。
「很難。」他如實回答。
「我們剛才也討論過這事，目前只有你能在上海夜飛，其他人做不到。」航空隊長插嘴道。
「用的是什麼飛機？」方文反問。
「萊茵NYP-2，從廣州飛到杭州，是你駕駛過的那架。」
這倒是一個好訊息，熟悉的機型，讓把握更高了。
「我不能保證一定成功，但可以去做。」方文給予答覆。
「就等你這句話了，不管能不能成功，盡力就行。」十九路軍後勤軍官連忙應和。
「那我讓邵思慎送你過去。」
航空隊長叫來了邵思慎，即可便要起飛。
因為事情緊急，方文只是換了身衣服，便坐上飛機，離開南京機場。
兩個多小時的飛行後，飛機來到了筧橋機場。
這裡對方文來說，是一個陌生的環境，下方停靠民國最多的軍用飛機，也是這個時代最大的軍用機場。
飛機獲得降落許可後降落在機場跑道上。
邵思慎探出頭，對下了飛機的方文道：「放心，你的技術一定能成功的，我等著你的好訊息。」
方文回以笑容，站到機場跑道外。
邵思慎駕駛飛機轉向直接返航離去。
沒有了邵思慎，方文在這個完全陌生的環境中不知道該怎麼辦。
他記得起飛前十九路軍後勤部軍官交代的話，去機場指揮塔找一位名叫桂洪源的人，他會安排一切。
指揮塔是機場最高的建築，方文穿過跑道，徑直走了過去。
指揮塔外並沒有士兵把守，他直接上去。
裡面很熱鬧，十幾名軍官正在各忙各的。
一名軍官看到了門口的方文，「你是哪個部門的？」
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