港口外原本有一條土路，但因為貨運的原因，耗損嚴重，路面上坑坑窪窪。
用於車輛行駛還行，但對於飛機起飛來說卻達不到要求。
為此，方家自個花錢請人將道路填土壓平，修整了500米的路段。
伯勞號p26-b飛機駛出港口，拐入了硬土路面。
飛機在路上停好，方文並沒有直接起飛，而是原地等著。
方家的人過來，還帶著一大群親朋好友。
在飛機前留影拍照，方文也下飛機和他們合影留念。
就這麼弄了一個小時，才結束。
即將起飛的方文，交待方守信：「你和霍華德一起回來，把那一貨櫃的配件拉回來。」
「少爺請放心，我知道該怎麼做，就是你第一次飛這種飛機，一定要小心謹慎啊。」方守信反而提醒起方文。
這種提醒是人之常情，沒有駕駛過的飛機，可不能大意了。
「我會小心的。」方文微笑回應，隨即爬上了飛機，在大家的注視下發動。
飛機不斷加速，在硬土面上衝刺，等達到了起飛速度，騰空而起。
當飛到2000米的高空後，方文進入機械感知狀態。
每一款不同的飛機，人機一體後，都是不一樣的感覺。
這架p26-b，真的機如其名，宛如一直小小的伯勞鳥在空中飛翔。
雖然小巧，但各方面卻提升驚人。
方文估算著。
現在速度在350公里，繼續提升甚至可以接近400公里的時速。
比青雲號的速度提高了將近一倍。
這速度太過癮了。
就好比原本駕駛一輛家用車，突然換成了效能極佳的跑車一樣。
生出了一種，要在天空放肆飛一把的想法。
而且要在日本人的頭上顯擺顯擺，看看他們還敢將三式艦載飛機開出來丟人現眼不。
但隨後一想，技術手冊上寫的p26-b最大航程是375英里，也就是600公里。
這種航程比波音80還要少100公里，也是高速飛行換來的代價。
600公里的航程，根本沒法去海面上往返，更別說進行高機動性飛行動作。
看來得回機場，對其進行改造了。
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