狙擊日本白銀的計劃定好，一共有二十多家實力不凡的金銀商行參加。
他們在白銀漲價的過程中共同拋售白銀。
大量的白銀出現在市場，卻沒有壓下價格，竟然被全數吃下。
能吃下這麼多白銀的，只有日本人，金銀商行聯盟樂見其成，繼續拋售白銀，同時平價收購黃金。
此時的黃金，因為美國的強勢收儲行為，一直保持在35美元一盎司不動，沒有價差就沒有利潤，日本方面為了籌集收購白銀的資金，便將黃金出手換成了白銀。
至此，日方囤積了5000多萬中國銀元，成了除了華夏以外第二大白銀儲備國。
白銀狙擊計劃還在進行中，日方依然在強勢收購白銀，距離年底還有幾個月時間，方文可不能一直待在廣州。
他與岳父告別，返回了仰光。
此時已經是7月初。
一年又過去了一半。
為了飛機制造廠的擴產，方文繼續忙碌起來。
想要擴產順利，不光要讓飛機制造廠的產能提上來，還得讓銷量也同時上去。
只有產銷兩旺，華夏的飛行器市場和製造產業才能同時增長。
為此，方文覺得，該開始市場擴張了。
續北方水系之後，他又開闢了黃河水系航線。
黃河是中華母親河，地形複雜，素有九曲黃河之說。
並且跨越地區繁多，很是複雜。
要是以往的泰山航空國內分公司，是做不成的。
但這次，上頭有人。
全運才將此事大包大攬，搞定了。
各地都同意了水上飛機航線的降落起飛，並進行客貨運業務。
隨即，黃河河道水上機場選址開始。
潘家峰和五名飛行員在黃河河段上中下游分批開始選址。
黃河之水天上來，奔流到海不復回。
這一路選擇水上機場有些兇險。
沿途河段很多地方都不適合降落起飛，必須得選擇流速平緩的地區才行。
一番尋找下，總算是定下了整個航線。
沿途一共有：蘭州，中衛，銀川，烏海，巴彥淖爾，包頭，河曲，佳縣，韓城，潼關，小浪底，鄭州，濟南13個水上機場。
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