「這是特別飛行員，他將駕駛這架噴火式，你們要配合好他。」
說完，軍官便站在一旁看戲。
機庫裡的幾位地勤人員不知道該如何與方文溝通，乾站著。
方文主動出聲，用帶有倫敦腔的英語道：「我先上機看看。」
說著，他便推著登機梯，直接登上飛機。
進入駕駛座艙，方文便啟動機械感知對飛機進行全面瞭解。
飛機機長 8米，翼展 11米，機高 3。5米。
寬大的翼展表明其水平飛行有著良好的穩定性。
機重嘛，空重應該是2噸多點，載重3噸。
動力系統是勞斯萊斯「梅林」 III型 12缸液冷發動機。
方文啟動發動機，感知到其最大功率1030馬力，和泰山的西羅改進型航空發動機功率差不多。
按這種配置，結合油箱量，航程估計在900-1000公里，滯空時間約 1。5-2小時。
武器嗎，8挺 7。7毫米白朗寧機槍（機翼兩側各 4挺），備彈 1440發。
防護效能方面，駕駛艙配備 8毫米裝甲板，油箱帶自封裝置。
一番機械感知下，方文已經對飛機瞭解得七七八八，剩下的二三分，只需要起飛一次就能全部瞭解。
但現在還不能飛，他發現了飛機有一個小問題。
起落架的液壓裝置壞了。
也正是因為這個問題，這架飛機才會停在機庫修理。
方文站起身，順著登機梯滑下。
「兄弟們，我知道起落架不好修，但我有個小竅門。要不讓我試試？」
幾位還沒搞清楚狀況的機械師下意識讓開。
方文走到壞掉的左起落架，從旁邊工具箱取出工具拆開外殼。
噴火式戰鬥機的起落架部分採用了液壓氣動減震技術。
起落架的收放使用液壓缸來實現，不過為確保安全高效執行，在液壓缸的設計上有一些巧妙的改進。
起落架有多個運動軸。不同的扭矩臂和鎖定機構。
所有三個起落架支柱都由同一套泵。閥和油箱組成的控制系統操作。
起落架的收放必須同步進行，要麼全部收起，要麼全部放下。
問題就出在左前起落架的扭矩臂上，一個很小的彈片卡在其中，導致無法傳動。
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