軍車抵達火箭軍陣地。
方文和瓦西里指揮官下車。
對於方文，不需要瓦西里介紹，這裡很多人都知道。
在蘇德戰爭爆發前，這些人還在將方文領導的泰山軍工生產的泰山風暴火箭隊發射車當做競爭物件。
畢竟，泰山風暴是借鑑了蘇制火箭彈，並青出於藍的裝備，還在實戰上有過不錯的戰例。
但現在，他們已經沒了競爭之心，更期待方文的到來能給他們解決目前遇到的問題。
一名隨軍工程師急切問道：「方先生，你有辦法解決射擊精度的問題嗎？」
方文看了下那一排排壯觀的火箭發射車，回道：「我需要你們先告訴我白天發射的情況。」
隨即，火箭部隊推選了兩人向方文說明，一個是剛才說話的隨軍工程師，一個是發射車長。
工程師先出聲道：「橫向散佈失控，這是最大的問題。我們白天針對靶區進行叢集齊射，火箭彈前後偏差較小，只有少量火箭彈射出靶區，但左右偏移極其嚴重，部分彈藥直接偏離靶區。」
「齊射密度也很難控制。」一旁的發射車長補充，「我們嘗試過單車減彈發射。多車分組發射，但依舊沒辦法把控火力。多車同步發射時，彈道容易相互干擾。單車單發的精度尚可，但火力太弱，不足以摧毀敵軍的機槍陣地與戰壕防線。」
這時，又有一位年輕的炮兵上尉補充:「還有發射姿態不穩定。整車底盤減震效能差，滿彈齊射產生的後坐力會讓車身側滑。抬升，每一次發射的車身姿態都不一樣。我們即便提前標定好射角。方位角，下一輪射擊的資料就全部作廢，重複性極差。」
有了他的發言，更多人參與。
眾人你一言我一語，將發射過程中發現的問題全盤托出。
這些問題困擾他們很久，一直沒有解決，並非上戰場後才發現的。
方文認真聽著。
這些問題他再熟悉不過，早期B13喀秋莎的通病，也是當初泰山風暴火箭炮研發階段，他們重點攻克的難點。
「都說完了嗎？」他問道。
沒人再提出問題了。
方文走到旁邊火箭彈發射車旁，爬上去，看著發射架結構。
隨後，他指著面前的發射導軌，用俄語道：「你們的發射方式存在缺陷。採用全開放式光滑導軌，火箭彈發射初期約束性極差，彈體啟動瞬間就會產生微小偏移，隨著飛行距離增加，偏移量呈幾何倍數放大，最終造成大範圍橫向散佈。這也是你們左右偏差遠超縱向偏差的根本原因。」
一句話就說明了蘇軍火箭彈發射裝置的最大問題所在。
頓時折服了在場的軍人和工程師。
這也讓大家更加期待後續。
方文跳下火箭彈發射車。
拍了拍車身。
「齊射密度我覺得八成是因為後坐力失控，我們當時測試泰山風暴的時候，也發現了同樣的問題。你們沒有給發射車配置發射固定件，僅憑剎車片簡單制動。泥濘鬆軟的戰地情況本身承載力不足，齊射產生的後坐力會推動車身位移，姿態無法統一，射界標定自然毫無意義。」
「還有彈藥。你們使用的火箭彈尾翼為固定式，無自旋穩定設計，飛行時無法自主修正偏移，抗風能力幾乎為零。再加上你們習慣大叢集同步齊射，多枚火箭彈尾流互相干涉，直接加劇彈道紊亂。」
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