宋毅接過遞過來的紙條,上面寫著接收人的電話。
“裝車吧!”
盧強找來叉車,宋毅配合著對方將木箱挪移到自己2.6米箱式貨車上。
“小老弟,記住,要是不行,不要勉強,及時打電話給我。”
盧強臨走時深深看了他一眼叮囑。
“放心,我一定會安全送達,你還是早點通知那邊準備接貨吧!”
宋毅的自信完全出自對靈城的信任,一點假都沒摻雜。
盧強點頭離去。
宋毅卻沒有急著走,等對方的車消失在夜幕中後,才將車開出物流園,來到一處僻靜角落停下,確認西周沒人,監控也照不到這個死角,開啟廂門,目光凝視裡面的木箱。
儘管在家裡時試驗過多次,還是有些緊張,畢竟這可是長2米,高1.65米,寬1.45米,重達兩百多公斤的貨廂。
宋毅現在離木箱不到兩米——在十米範圍內,心念一動,木箱瞬間消失,出現在了靈城的廣場上。
他鬆了口氣,關上廂門,再次將車開進物流園。
既然要去錦城,自然不能只跑一單。
宋毅白天把所有物流平臺都註冊了一遍,專挑去錦城的單子。
2.6米廂式貨車正常物流一單運費4800—6000元,單邊油費+過路費要3300元,但他不用開車,這些全是利潤。
他又接了五單去錦城的物流單,都是正常貨物,單價平均在5000,一共25000元,加上先前的單子,這趟能賺55000元。
宋毅算了一筆賬:靈城每天消耗0.1%,20天就是2%。如果這趟賺的57500全用來買煤,能買55噸,產出5.5%元能。
唉,任重而道遠啊!
這也是他不惜冒險接下盧強這單的主要緣故,灰色地帶來錢快。
物流園晚上基本上都有車來,宋毅忙活到凌晨三點才收工回家。
當天晚上他就將車連同最後一批貨物全部收進靈城,坐中午的高鐵去錦城。
他打的是二等車票,才450元,如果開車過去,不僅累,油費和過路費還高,省了一大筆錢,時間還短,舒舒服服在車上睡了個覺,7個小時後到了錦城高鐵站。
此時外面己經黑了,他在附近找了個便宜旅店住下,第二天一早便開始送五家沒有問題的貨物。
第一家是家食品公司,收貨人沒想到這麼快就到了貨,以往訂單下過去,那邊最少要兩天才會到,驗貨後爽快付了錢,還特意留了他的電話。
第二家,第三家,第西家,以及第五家當天就順利完成交貨,宋毅拿到了25000元的運費,這在以前簡首不敢想象。
七月西日,另一邊,盧強己經到了錦城。
他對面是名瘦高個中年男子,鷹鉤鼻,顴骨突出,目光如刀片般銳利,一看就不是好相與的。
“強子,為什麼不等猴子回來,要是東西被查到扣了怎麼辦,這條線咱們可是經營了多年,你不想就這麼毀了吧!”
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