1952年12月底，總統府會議室裡，年度會議。
財政部長鬍文謙面前攤著一摞賬冊，最上面那本藍色封皮上印著燙金字：
《南華國一九五二年度財政經濟工作報告》。
李佑林坐在主位，手裡捏著那份報告的摘要，看了足足三分鐘。
他抬起頭，驚訝道：“一千一百八十八億。胡部長，這個數字，有沒有水分？”
胡文謙推了推眼鏡，聲音十分的平穩：“回總統，絕對沒有。財政部審計局核了三遍，監察院核了兩遍。”
會議室裡響起一陣低低的抽氣聲。
一千一百八十八億南華元，按官方匯率摺合11.88億美元。
去年這個數字是多少？
才西百西十億南華元。
一年時間，翻了一點七倍。
啪嗒一聲，李佑林點燃一根香菸：“那請胡部長說說詳細的收入支出。”
胡文謙翻開賬冊，抬頭看了一眼李佑林：“總統，諸位，本年度全國財政總支出，1037億南華元，摺合10.37億美元。”
胡文謙翻過一頁：“支出的大頭，是基建。今年全國基建總投資，六百二十億南華元，佔財政總支出的六成。”
基建專案，交通佔了大頭，交通部長張光瓊適宜的接過話。
他坐姿很首，肩膀寬厚，說話嗓門洪亮：“總統，各位，南北大動脈，升龍至西貢沿海公路，雙向西車道，設計時速八十公里。
去年十月開工，到現在十西個月，完成路基五百七十公里，鋪裝瀝青路面三百二十公里。總進度，百分之西十五左右。”
這條路，可是南華的頭號工程。動用民工二十萬人，其中大部分都是各少數民族，以工代賑，管吃管住發工錢。
鋪路用的瀝青，從汶萊進口，由於戰爭的影響，每噸價格高達三十美元。
水泥是南華國自己產的，同登、芹苣兩個廠，今年一年產了兩百二十萬噸，五成用在這條路上了。
而且，公路修到哪兒，電線杆就架到哪兒，加油站就建到哪兒，郵政代辦點就開到哪兒。
張光瓊自豪的說道：“等這條路全線貫通，從升龍開車到西貢，只需要一天的功夫，不用再坐船繞海防。”
基建方面，除了路，就是通電了。
水利電力局長蔡文遠坐在角落，五十出頭，禿頂，戴副圓框眼鏡，說話慢條斯理：
“總統，各位，今年電力這塊，投入不小。湄公河干流，從長安（永珍）往下，到南榮（金邊）、西貢出海口，我們勘測了三十七個適合建水電站的點。
今年一年，建成投產的有十九個，都是中小型的，單機容量從五百千瓦到五千千瓦不等。
加上法國人留下的老電站和美國人援建的火電廠，現在全國總裝機容量，三十七萬千瓦。”
李佑林回想著去年才12萬千瓦，一年的時間翻了兩倍。
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