會議還有兩天時間，第二天的行程，是要去拜訪商業部胡從廣。
小陳早早的下了樓，到大堂門口替團長打前站。
大堂門口停著一排黑色轎車，流線型的車身，鍍鉻的裝飾條閃閃發亮，
車頭上立著一個銀色的小標誌——一朵盛開的木棉花。
酒店工作人員在一旁邊介紹道：“這是南風牌轎車，南華自己造的。
我們專門為會議準備了三百輛，供各國代表團隨便用。”
小陳走到最近的一輛車前，仔細打量。
車身的線條很流暢，不像他見過的那些美國車那樣方方正正，也不像蘇聯車那樣笨重。
前臉的進氣格柵是豎條狀的，鍍鉻，中間嵌著木棉花標誌。
車燈是圓形的，外面套了一圈鍍鉻環，像兩隻炯炯有神的眼睛。
車尾微微上翹，帶著一點運動感，但整體氣質穩重，不輕浮。
他拉開車門，好奇的坐進後排。
座椅是真皮的，柔軟但支撐性好，空間寬敞，他伸開腿，腳尖碰不到前排。
儀表盤是木紋的，指標式儀表，簡潔明瞭。
車內沒有那種新車常見的刺鼻氣味，反而有一股淡淡的皮革香。
司機見有人坐了進來，輕聲問了一句：“先生，去哪裡？”
小陳不慌不忙道：“先等等，領導還沒來，我試試車。”
隨後他又淡定的下了車，站在旁邊，仔細的觀察著這輛車的造型。
他在國外見過不少車，美國的福特、雪佛蘭，英國的勞斯萊斯、捷豹，法國的雪鐵龍、雷諾。
這輛南風牌轎車，說不上比誰更好，但它有一種獨特的氣質。
車身的曲線帶著法國車的浪漫，圓潤、優雅，腰線從頭燈一首延伸到尾燈，像一筆勾成的書法。
但車頭的設計又有美國車的狂野，寬大的進氣格柵，有力的鍍鉻裝飾，像是隨時準備衝出去。
兩種風格揉在一起，不打架，反而相得益彰。
秀麗，但不柔弱；穩重，但不呆板。
“這車賣多少錢？”小陳好奇的問司機。
司機耐心的解釋道：“這可是總統同款，可不便宜，低配起步價要八十萬南華元呢。
不過南華其他品牌，有推出二十萬元左右的平民汽車。”
說是平民汽車，二十萬元相當於兩千美元，南華普通民眾要工作十年才買得起。
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