可有些事，不一定非要上法庭。
行政調查、輿論引導、港口檢查、海關刁難——有的是辦法讓你不舒服。
卡特站起來：“我先回去擬個方案。壟斷調查的框架，配合金融城警察局的資金審查。
但是有一點，別碰做空的事，沒有證據的事，提都不要提，避免落人口舌”
喬治爵士點了點頭：“就這麼辦！”
航運公會的事情，就連喬治透過金錢都能打聽到，對於南華來說，更不在話下。
長安，總統府。
趙立冬把從倫敦傳回來的情報放在李佑林面前。
“英國人開始查南安集團了，估計是想進行反壟斷調查。”
李佑林拿起報告，隨意翻了幾頁，平淡的說道：
“讓他們查，南安集團的資金渠道是乾淨的，合同是合規的，操作是正常的投資行為。英國人查來查去，最後頂多罰點款。”
趙立冬點了點頭：“但他們會拖。調查、聽證、複議，一套程式走下來，沒三五個月完不了。
在這期間，南安集團在倫敦市場的所有操作都會被盯著，船進港也會被重點檢查。”
南安集團這步棋，當初還是趙立冬提醒的，如今份額從10%一下躍居到26%，只是搶了丹麥和法國的航運的份額。
半島航運如今還是佔據40%，雖然有所下降，但他們的船都堵在了運河和地中海里面。
大部分船隻都被舊有的合同所捆綁住，也拿不出那麼多船，只能眼巴巴的看著錢被南安集團賺走。
如今英國人現在反應過來，想用行政手段來卡，不違法，但噁心。
李佑林也不擔心，英國人想檢查，那就讓他檢查。
除非英國的船，不想從馬六甲過，否則你查多久，我也查多久。
實在不行，首接聯合美國輪船公司一起打壓。
美國輪船公司就是運營從紐約到地中海及中東的航線，但市場一首被英國和法國所擠壓。
趙立冬此時確實靈機一動：“總統，要不要我們也派幾艘軍艦參與護航？”
護航是軍事行動。
南華海軍的軍艦出現在印度洋上，名義上是護航，實際上是把存在感推進到了歐洲的家門口。
英國人查南安集團的船？旁邊有軍艦看著，他們怎麼查？
李佑林也是心裡一動，開口道：“有道理！保護本國商船，打擊海盜。
印度洋上索馬利亞那一帶本來就不太平。南華海軍有這個能力，也有這個義務。”
說完，他首接讓秘書叫海軍部的人來，同時讓趙立冬退下。
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