魯錦當即介紹道，「也沒什麼事，就是問問你那船造的如何了，還有就是跟你說一下航線的規劃，這位是我請來的畫師範小姐，我準備讓她畫一本黎洲作物的圖冊，也好方便你到時按圖索驥。」
魯錦又給範秋蟬介紹道，「這位是江西的汪大淵，汪煥章先生，弱冠之年便獨自出海，蹈海十餘萬里，曾去過天竺。波斯，地中海等地，是我中國海外航行最遠之人。」
汪大淵連忙拱手道，「跟公輸氏相比，在下又豈敢稱航行最遠之人，主公真是折煞我了，見過這位范小姐。」
範秋蟬也連忙行禮道，「見過煥章先生。」
等二人見了禮，魯錦這才問起正事，「說說吧，船廠怎麼樣了？」
汪大淵當即正色彙報起了工作。
「回主公，龍江船長的一號船塢已經挖好了，內壁還砌了青磚，還有那人字形閘門，設計巧妙，工匠已經制成，用榆木和鐵撐打造，還做過注水和排水實驗，如今船塢已經具備施工能力，就是上面的龍門吊，目前還在安裝和除錯。
「還有船廠配套的木料場，現在是一邊建設一邊處理木材，我們按照主公說的法子，建了幾座蒸汽窯和鹽池，新砍下來的木材，入蒸汽窯四蒸四晾，每個星期蒸三天，晾四天，反覆四次，出窯時的木材幹燥程度，便可抵的上自然陰乾十年之功，當真是木作利器！
「船廠的那些老木匠們都嘖嘖稱奇，說公輸氏不愧是百工聖祖，世上竟還有如此神奇的木作技法。」
魯錦擺擺手，「那不過是蒸汽烘乾工藝罷了，不過你要記住，新砍的木材烘乾一次之後，還要在濃鹽水裡浸泡一個月，用鹽水把木材泡透，然後再烘乾一個月，如此炮製後的木材，才能防蟲蛀，更堅韌，才能拿來造船。
「這艘船可是要橫渡大洋的，是你們全船所有人的性命所依，若是工藝不達標，在半路壞了，到時你們可就叫天天不應，叫地地不靈了，你在船廠一定要嚴格監督建造的各個環節。」
「是，臣一定親自監督各個環節。」汪大淵當即鄭重應道。
「嗯。」魯錦點點頭，這才來到黑板的世界地圖前，跟他說道。
「地球儀我已經繪製好了，這次把航路也告訴你。」
魯錦隨手在地圖上畫出太平洋的各個洋流，然後說道。
「江河有上游和下游，船隻順流而下，水勢強勁，可以一日千里，這汪洋大海中同樣有洋流，規劃航路時，最好既能順風又能順水，這樣船才走的快。
「看到這副洋流圖，你覺得從西太平洋去對面的黎洲西海岸，最好走哪條線？」
汪大淵這還是第一次聽說大海中還有洋流，立刻跟著湊到黑板前，範秋蟬也跟著湊了過來。
汪大淵仔細看過之後才說道，「似乎沿著這條北太平洋暖流前進，就可以順利飄到對岸？可是這北太平洋暖流似乎是從日本開始的，難道要先去日本，再從日本出發，東渡太平洋？」
魯錦解釋道，「這的確是最好的航線，從日本的江戶灣出海，沿著北太平洋暖流向東，滿帆順風又順水，以我們打造的這艘快船的航速，可能只需三十天，就能橫渡四萬裡到達對面，但是這條線同樣非常危險，知道危險在何處嗎？」
汪大淵皺眉點點頭，「沿途都是深海大洋，沒有地標，只能用牽星術導航，容易迷航，而且沿途沒有補給，一旦迷航就會永遠困死在這茫茫大洋中。」
範秋蟬此時才明白，魯錦這又是造船，又是找來航海名士，原來是想派人橫渡大洋去對岸的黎洲，而且她也是才知道這橫渡大洋的兇險，難怪以前從未有人知道東海對面的世界。
魯錦也點點頭，這才說道。
「所以第一次去黎洲，為了保險，我給你規劃了一條更遠的航線，這條路同樣兇險，壞處是比太平洋暖流更遠，而且這一路的天氣更加惡劣，好處是沿途有地方可以補給。」
「主公請說，若是有地方可以補給，那天氣惡劣一些也不是不能接受。」
魯錦當即拿著粉筆開始畫線，「從長江口出海，第一站到濟州島，此處是高麗人從元廷討要來的，原是我中國領土，名叫耽羅，現在高麗人在上面養馬，此處有人有淡水，從長江口到耽羅島，最多不會超過七天。
「從濟州島繼續北上，過對馬海峽，對馬島和壹岐島是倭寇的老巢，你從此處經過，若是遇到倭寇，不必理會他們，開炮將他們嚇走就是，你的船快，只要你不戀戰，沒人追得上你。
「過了對馬海峽，直接去澄州（北海道）的札幌，這裡是個河谷，可以補充淡水和木柴，也可以找當地土人換些獵物，糧食你們船上自己帶足就是，從耽羅到札幌，這一段路程最長也不超過十天。
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)完章本(
