正月剛過完，二月二龍抬頭，鐵路專案那邊已經復工了大半個月，汪大淵和葉兌就聯袂找到了魯錦。
見過禮之後，葉兌就開門見山地說道。
「陛下，臣這兩年在黎洲中部也走訪了不少地方，仔細檢視過當地的地理情況，臣覺得若是想打通兩洋交通，沒必要非走洋涇港（巴拿馬）那裡的陸路。
「而且臣也知道，陛下有意將來在洋涇港那裡開鑿跨洋運河，使大明船隻不用從南黎洲繞上萬裡去東岸。
「但其實在洋涇港北面，還有一處更好的地方適合開鑿跨洋運河，而且花錢更少，工程也要更簡單一些。」
魯錦端著茶碗呷了口茶，聞言這才放下杯子說道，「良仲先生說的，不會是走北面那個尼加拉大湖吧。」
葉兌聞言一愣，立刻拱手佩服道，「陛下果然熟識全球地理，對中黎洲的情況也是瞭如指掌，不錯，臣說的正是那個大湖，不過臣給那個湖取的名字叫既濟湖。」
「寄寄。。。。。。？」魯錦重複了一遍，頓時一臉懵逼，「先生說的寄寄是哪兩個字，為何叫這名字，有何含義？」
葉兌當即解釋道，「第一個既是既然的既，第二個濟是經世濟民的濟，之所以取這個名字，是因為臣發現那湖中有一座火山島。
「陛下說過，火山者，下有岩漿地火，上有山口，有死活之分，活火山偶爾會噴發，那這地下是岩漿，地上是湖水的地形，便是易經裡說的坎水壓離火，水在火上，水火交融，是易經六十四卦中的既濟卦，卦象是水澆滅火勢，有事已成功，危機已過之意，故而以卦象為名。」
魯錦聞言恍然大悟，「原來如此，這個名字取得不錯，倒是朕不學無術了，竟不知此名出自易經，那以後就用這個名字吧。
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葉兌連忙謙虛拱手道，「哪裡，是陛下過謙了，陛下專心於公輸之學，沒研習過易經倒也正常。」
魯錦點了點頭，也沒繼續客氣，而是道，「先生繼續說運河。」
「是，臣這兩年仔細觀察過該處地形，此湖的形狀呈卵圓形，南北長三百多里，東西寬一百多里，絲毫不比中國最大的鄱陽湖要小，關鍵是此湖的湖水還極深，不像太湖。巢湖那般，只有三米左右的深度，根本行不得吃水深的海船和大船。
「而中黎洲的這個既濟大湖，平均深度也在25米左右，最深處甚至有70多米，一旦將之與太平洋鑿通，將來就可以直接通行鉅艦，便是比遠望號這樣的鉅艦再大數倍，也足以在裡面行船！
「最可喜的是，此湖向東南還有一條天然河道，直接注入東面的大西洋，臣為此河取名為東濟河，而既濟湖西邊最靠近太平洋之處，卻只有20公里的陸地，故而只需打通大湖西側這20公里的陸地，就可以直接行船從太平洋到大西洋。
「就這20公里的工程量，甚至比邗溝。靈渠之類還要短的多，更是比洋涇港（巴拿馬）那邊短了將近七成的距離。」
葉兌說著還掏出了一張地圖來，將自己所說的運河路線擺在魯錦面前。
不過魯錦對此並沒表現出多少驚訝，畢竟在後世，尼加拉瓜運河專案都吵了上百年了，他怎麼可能沒聽說過。。。。。
尼加拉瓜這個名字，源於當地土著部落的名字，那個部落酋長姓尼加拉，或者稱該部落叫尼加拉族，阿瓜」則是西班牙語，意為水」，連起來就是那個被尼加拉族佔據，旁邊有很多水的地方。
尼加拉瓜湖是中美洲第一大淡水湖，面積是中國最大湖泊鄱陽湖的兩倍，關鍵是這個湖還特別深，能通行40萬噸的巨型海船，相比之下，巴拿馬運河只能通行7萬噸的海船，效率差了不是一星半點。
更得天獨厚的是，尼加拉瓜雖然不是中美洲地峽最窄的地方，但是尼加拉瓜湖的東面，還有一條聖胡安河直接向東南注入大西洋的加勒比海，而尼加拉瓜湖的西面，距離太平洋最近處只有20公里，只需打通這二十公里的陸地，就能從水路聯通兩大洋。
而對比之下，巴拿馬運河卻需要81。3公里，工程量是尼加拉瓜運河的四倍！不僅通行能力差，造價還要更高。
既然這條運河那麼好，那為何後世這條運河一直沒修成呢？
其實理由很簡單，這些中南美洲國家，離天堂太遠，離美國太近唄，美國不讓他修，他們怎麼修的成。。。。。。
其實對於打通中美洲地峽這件事，從16世紀西班牙人把中美洲變成殖民地後，就開始琢磨這個事，只是那時候技術還不行，所以一直未能實施。
後來美國獨立後，透過各種手段獲取了北美東西海岸的土地，又在舊金山發現了金礦，當時興起西部淘金熱，而且巴拿馬運河還沒開通，許多美國人就是從東海岸坐船到聖胡安河。經尼加拉瓜湖，再走20公里陸路到太平洋這邊的。
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