只是界域定錨雖然好用，卻要消耗開拓力才能啟用。
目前的星穹列車只有大貓小貓兩三隻，產出的開拓力僅夠航行。
甚至在天選打工人小灰毛上車之前，列車都沒用過幾次界域定錨。
而且最重要的是......界域定錨這玩意，它不合法啊。
很多由過往開拓者放置卻失效的界域定錨，其實都是被當地文明主動拆除破壞的。
畢竟開拓鑽空子的能力天下第一，幾乎所有文明都不喜歡這種能無視絕大部分防禦體系首接傳送到星球上的能力。
只有少數受到過列車幫助，且和列車定下同盟協議的勢力，才會允許界域定錨存在。
所以像百界門這種相對固定，且非無名客也可以使用的手段，對列車是相當程度的補強。
一來可以省去一部分傳送消耗，二來也方便拜訪那些在旅途中認識的朋友。
這點是列車組公認的，哪怕是帕姆也覺得挺好。
畢竟，作為一個無法下車的吉祥物，每回都聽著列車組談論開拓逸事，自己卻無法插嘴，帕姆雖然不說，但多少是有些失落的。
而有了這個技術，帕姆雖然依舊無法參與旅行，但列車或許會更熱鬧一些。
總之，帕姆己經在列車上找好了安裝百界門的位置，就在派對車廂的小隔間。
齊跡很滿意，他己經決定，以後百界門就由‘閉嘴’來看守，每個出入百界門的人都要聽閉嘴的冷笑話。
透過模擬宇宙收集的資訊，齊跡迅速完成了百界門的最終修訂。
首先，以兩個完全相同的命途訊號作為基點，省去使用「命途共鳴」定位的時間。
然後讓傳送門系統即時計算兩地空間同步率，從七十七種傳送門原理中，選擇最省時省力的一種。
最後根據傳送原理，由黑塔拖回來的那個權杖定向運轉「支柱定理」，強行將兩地的時空率同步。
如此，列車便能穩固的開啟百界門，且不用擔心環境影響。
不得不說，來古士這老東西的焚訣就是好用。
只是卷數太多了，每次回翁法羅斯都能帶一大堆土特產回來。
太性情了。
百界門圖紙完工，接下來就是建造。
齊跡依照慣例招募了一批小黑塔，黑塔也一如既往的有選擇的聽取了小黑塔們的舉報。
值得一提的是，百界門建造的過程中，老楊也幫了不少忙。
齊跡猜到了老楊想問什麼，心中早有答案。
果不其然，在百界門即將完工的時候，老楊猶豫著提出問題：
“齊跡先生，不知這臺設施，可否搜尋一些較遠的世界？”
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