但暫時沒條件啊。
能夠在如此條件下，還能造出車，已經很不容易了。
陳寧還看過筆記本。
後世比亞迪一年賣出汽車400多萬臺。
他們還推出過100多萬的車子，賣得還不錯。
從這來看，比亞迪算是完成了驚天逆襲。
扯遠了。
其實比亞迪不只是汽車公司，他們還是電池公司。
或者說。
比亞迪最開始的業務就是做電池起家的。
比亞迪掌門人還是電池技術大拿。
他們的電池水平，一直是國內最為頂尖之一。
陳寧之前與比亞迪沒有關係。
不過陳寧幫助了一眾鋼鐵企業。
一眾鋼鐵企業與比亞迪，那就關係比較大了。
原因也很簡單。
比亞迪要做汽車。
汽車裡面最需要的就是鋼材。
等於一眾鋼鐵企業就是比亞迪的供應商。
比亞迪又是陳寧的供應鏈。
陳寧又是一眾鋼鐵企業無比尊敬的大佬。
自然而然，鋼鐵企業一齣面，陳寧收到了比亞迪電池的8折優惠。
這等於利益交換。
這也在另一方面說明。
陳寧的關係網，已經初具規模。
上面這一些。
別看折扣都不多。
但這一點折扣，那一點折扣。
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