艙門張開，裡面的紅色艙燈在晨光中變成了一小團暗紅。
望遠鏡裡能看到艙門邊站著一個身影，身形並不高大，但在逆光中站得筆直，身上穿著標準的傘兵作戰服，胸前掛著95-1裝具板，沒有任何和周圍傘兵不同的標識。
是師長。
大校軍銜。正師級。
如果按常規流程，他這個級別的軍官跳傘有專門的保障方案，單獨一架飛機。單獨一個空投視窗。單獨一組引導員。
他和師黨委的其他成員分散在數個波次中，和普通傘兵混編在一起，從同一架運-20的三個艙門分流跳下去。
參謀長在三號機，副師長在五號機，政治部主任在七號機，師黨委常委每個人都在不同批次的空投中散開分佈。
這不是作秀，如果是為了作秀，會把所有人集中在一架飛機上方便拍攝。
分散投送意味著每個人承擔的風險和普通傘兵完全一樣，落地後的集結難度甚至更高。
師長（501）第一個跨出艙門。
沒有猶豫，沒有停頓，作戰靴在艙門邊緣蹬了一步，整個人像一把摺疊刀一樣收攏，扎進了三千米高的氣流中。
開傘，白色的圓傘在藍天中綻開，穩定下降。
緊接著，他身後的傘兵們一個接一個地從運-20的三個跳傘通道艙門湧出來，白色傘花在天空中連成一條不規則的瀑布。
然後是第二架。第三架。
133團的兩個營從後續的運-9上跳下來，傘花鋪滿了整片空域。
134空降炮兵團的榴彈炮營從運-20上投下來，榴彈炮的重灌平臺像一串巨大的白色蘑菇緩緩下降。
整個師七千餘人，按照精確到秒的空投時間表，分批次從運-20和運-9的編隊中依次離機。
當天上午，新鄭國際機場的航班大面積延誤。
從全國各地飛往汴京的航班在周邊空域開始了漫長的盤旋等待，機艙裡的乘客們透過舷窗看到南側空域裡此起彼伏的白色傘花時，有人舉起了手機。
很快，社交媒體上開始出現零星的照片和猜測......
“汴京上空怎麼回事？好多降落傘？？”
“是不是在拍電影？”
“拍電影用不了這麼多運輸機，我數了至少幾十架。”
有人在評論區裡冷靜地回了一句：“那是空降兵演習。我數了傘花密度，至少是師級規模。”
這條評論發出去五分鐘後被刪了，但截圖已經開始在小範圍內流傳。
一個民航飛行員在飛行論壇上匿名發帖：
“今天飛汴京的兄弟們注意了，周邊空域有軍演，空管指揮密度是平時的三倍，低空協調視窗卡到秒。
我在進近頻率上聽到空軍和民航的空管同時在工作，那個頻道里的語速，說句不好聽的，比春運還嚇人。
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