而海納亞洲的王瓊，早就注意到了嘀嘀打車和快的打車兩家網約車平臺。
千度的梁志翔一開口，她沒猶豫就答應了下來。
隨著移動網際網路興起，網約車作為一種高頻。剛性的出行工具，利潤率可能不高，但市場前景廣闊，哪怕只拿下全國一半的市場，每年的營收總額也不會低於1000億。
值得投資！
一天後，燕京君悅大酒店宴會廳。
嘀嘀打車。千度。今日資本。海納亞洲和高瓴資本，一共五方代表，簽訂了C輪融資協議。
程維再次獲得2億資金，嘀嘀打車的估值直接飆升到了10億。
實際上，嘀嘀打車的估值頂多只有7-8億水平。
但程維在談判過程中，咬死了10億的價格不肯鬆口！
因此爭論了大半天后，包括千度在內的四家投資機構，只能閉眼同意了10億的估值報價。
梁志翔是得到了李彥洪授意，千度又是領投機構，在談判陷入焦灼後，便主動認領了60%的融資份額。
今日資本。海納亞洲和高瓴資本反對的聲音，才漸漸消弭。
回到公司後，程維立馬召開市場部和運營部開會，準備把嘀嘀打車的覆蓋範圍，進一步擴充套件到朝陽。東城。西城和HD區，把四環以內的核心地帶，全部納入經營版圖裡。
另外，增加司機和乘客端補貼，繼續跟快的打車爭搶市場。
第二天，嘀嘀打車再獲2億融資，與快的打車在燕京展開補貼大戰的訊息，就衝上了熱搜。
「羨慕京爺！每天醒來，先來一碗老燕京豆汁，再叫一輛免費的網約車。」
「誰說不是呢！哎喲喂，這才叫一個地地地地道！」
「嘀嘀打車和快的打車什麼時候港城啊，我也想坐不要錢的計程車。」
網友在評論區，七嘴八舌地議論道。
看到這些資訊，程偉星只覺得格外煩悶，但又無可奈何。
誰讓自己的收購戰略失敗了呢！
程維也是走了狗屎運，先搭上今日資本，接著又被千度看上了。
要知道，2012年的千度網，可是市值超500億美幣的網際網路大鱷。
手裡漏點湯湯水水，都能讓嘀嘀打車，跟快的打車再拼幾個月。
不過，程偉星處理完燕京的事務後，便把接下來的工作交接了出去。
快的打車在徽安省。蘇省和江浙省的開城計劃，已經籌備完畢，由省會向周邊市區擴張。
燕京市場很重要，但華東大區的佈局更重要。
當程偉星離開燕京時，錢包鼓起來的程維，開啟了嘀嘀打車的狂飆狀態。
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